试车：吉利出产的“钢铁美女”--美人豹

　　跑车，本身就是一件充满个性和灵气的艺术品，也是充满了工业时代气息的人性化钢铁机器，同时还代表着汽车工业最前沿的技术。而今，“吉利”生产的第一款国产跑车———“美人豹”已出笼，昨日记者与车迷们在东郊体育场，第一时间试驾

　　“她”外形靓

　　有人说，中国汽车盛行抄袭主义，但“吉利”打破了模仿秀的旧模式：美人豹流畅自如的外形曲线、精致时尚的内饰、靓丽动人的颜色对于中国造车历史来说，都是空前的，其都市梦幻般的外形设计已经得到了车迷和车界的一致认同。更为重要的是，它首次将都市休闲轿车的概念引入中国市场。

　　“她”动力强

　　美人豹搭载１．３升、１．５升排量发动机，采用前横置布置、水冷直列四缸、顶置双凸轮轴、１６气门和电子控制多点燃油喷射系统，与之配套的是前轮驱动五前进挡手动变速器，０－１００ｋｍ／ｈ加速仅１２秒，最高车速可达１７０ｋｍ／ｈ。

　　启动车子时，一阵急促的发动机鸣叫的声音传入耳际，低头看了一下转速表，１３００转！要知道普通轿车的怠速只有８００－１０００转，这么高的怠速想必是吉利要给第一次驾驶美人豹的人来个措手不及，让质疑这两款发动机的人闭嘴。经过调校的１．３升电喷发动机已经和安装在豪情上的有很大不同，最大功率和扭矩没有改变，６３ｋＷ／６０００ｒｐｍ，１１０Ｎｍ／５２００ｒｐｍ，但是功率和扭矩的性能曲线更加适合跑车的技术性能。随着转速的提升，车子在三环路上飞驰了起来，不知不觉中车速已达１００ｋｍ／ｈ，推背感也没有先前那样强大了，我们试着再加快车速，挖掘它所有的潜力。可以说，这款发动机在低速和中段时的表现相当出色，只是随着车速的继续攀升，来自于发动机和路面的噪声逐渐加大，充斥了整个车厢，整车的加速度有所下降，需要一定的时间积累才能有新突破。我们也曾用过减挡的方法加速，效果并不明显。但是不要忘了这是一款只有１．３升排量的发动机，有如此表现已属不易了。

　　“她”开起爽

　　跑车就是要跑得快，但是操控感觉好不好还是普通消费者心里最重要的一环。据了解，美人豹车身采用高刚度、高强度和轻量化设计，以及带加强内衬板和加强筋的纵梁和横梁设计的车身结构，能有效保证整车的安全性、舒适性和耐久性。前悬架采用滑柱摆臂式独立悬架，带横向稳定杆，悬架的刚度较小，配合只有９８０ｋｇ的车身，使得来自于地面的震动被很好地吸收了。

　　为了彰显跑车的动感，就连减震弹簧也被涂以鲜艳的红色，配合１８５／Ｒ１４款型的轮胎，使整车的抓地性能有了很大的提高。而加装了ＡＢＳ和ＥＢＤ的前盘后鼓刹车系统在各种路况下的表现也可圈可点。

　　“她”价不贵

　　跑车的高技术含量和制造工艺决定了其价格不菲，而美人豹却定价十几万元，这是为什么？吉利集团总裁李书福这样说：跑车和家用轿车的区别就是它追求的并非实用性，消费群体相对狭窄，在这个意义上，美人豹的定价则需更接近于老百姓所能承受的范围。目前价位在１５万元左右的中国跑车市场还是一片空白，美人豹的目标消费者就圈定在原本准备购买２０万元左右轿车的时尚一族。目前，美人豹销售已经在全国掀起了一阵旋风，北京、成都、山东等地的销售势头锐不可挡。成都一周时间就预定了１００多台汽车，目前有许多人有钱却买不到车。据透露，今年５月，这种产品短缺的现象就会得到改善，明年产量可能提高到１００００辆，能够适应市场需求。