越玩越不野——试驾丰田Crossover汉兰达
大家车网 2007-09-05 09:22 来源：卓众汽车网 作者:汽车与驾驶维修
越玩越不野——试驾丰田Crossover汉兰达(4)
车型 | 精英版 运动版 运动豪华版 至尊版 |
长×宽×高/mm | 4 785×1 910×1 730 4 785×1 910×1 760 |
轴距/mm | 2 790 |
发动机型式 | V6、DOHC、4气门/缸、双VVT-i |
发动机排量/L | 3.5 |
最大功率/kW | 201 |
最大扭矩/N·m | 337 |
变速器型式 | 5挡手/自动一体 |
整备质量/kg | 1 805 1 980 1 980 2 010 |
油箱容积/L | 72.5 |
最高车速/ | 180 |
0～100 km/h加速时间/s | 8.0 8.2 |
轮胎规格 | 245/65R17 245/55R19 |
售价/万元 | 37.98 40.98 43.98 46.98 |
厂家指导价格：54.98万元
水平对置3.0 L发动机，5挡手/自动一体变速器，同样的7座设计，斯巴鲁的驰鹏可以算得上是汉兰达恰当的对手。由于理念的不同，斯巴鲁驰鹏更强调操控性，而且具有鲜明的个性，只是过高的售价成为了它曲高和寡的主要原因。
厂家指导价格：基本型39.80万元?豪华型40.80万元
当初维拉克斯在设计时，直接瞄准的对手是雷克萨斯RX350，不过从目前的市场表现来看，它还是盯紧汉兰达更为实际一些。3.8 L的排量，6挡手/自动一体变速器，车内具有同样灵活的变化空间，以及40万上下的身价，维拉克斯性价比其实并不算差。
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责任编辑: 杨小枫