抢滩登陆 试驾路虎Freelander神行者2TD4

　　Land Rover旗下的新款Freelander2虽然在刚于台湾上市，但是在总代理的积极运作下，另一款搭载2.2升柴油引擎的TD4车型，也在相隔三个月后迅速抵台，让Land Rover家族内的柴油车阵容日趋完整。这款TD4车型除了延续该家族的Off Road优秀血统，并搭载2.2升四缸柴油涡轮引擎，在运用蠕墨铸铁技术等多项先进科技下，输出与宁静度都更优于其它柴油车型，首批导入的车款则以199万元的方式限量36部提供国内消费者。

　　Freelander2 TD4所搭载的四缸柴油引擎，与Discovery TDV6采用了相同的蠕墨铸铁引擎本体技术，强度较传统铸铁材质提高了10倍以上，因此也让引擎本体的体积得以小于传统柴油引擎，大幅提升重量/马力比，也让运转时的震动大为降低。

TD4内装与一般Freelander2并无极大差异同样充斥着浓郁的英式风格

　　TD4除了这个领先的技术之外，其余诸如共轨直喷技术、超高压喷油系统、双重喷油技术等，也都让柴油引擎能够发挥最大的效益，同时兼顾到环保的议题。另外，TD4所使用的涡轮也导入了最新的VGT可变几何科技，利用排气端涡轮导片角度的改变，可有效改善涡轮增压引擎在低转速容易出现加速迟滞的现象，搭配柴油引擎的先天优势，让这具排气量仅2.2升的TD4得以拥有160hp/4500rpm、40.8kgm/2000rpm的卓越输出，至于变速系统则是沿用Freelander2原先的六速手自排。