难以抵挡的滚滚杀气 奥迪S3弯道试驾

难以抵挡的滚滚杀气 奥迪S3弯道试驾(2)

　　当然有狂野的输出动力，更需要坚实的底盘来支撑，前后悬吊采用专为全新Audi S3开发的S版跑车悬吊系统，除了降低车身达25mm之外，包括前后轴承套件以及支臂等等皆采用轻量化铝合金组件，其它尚有循迹控制连杆与特制的强化静音橡胶衬垫等等，这些为速度而生的组件，着实彰显了Audi S3的与众不同，且巩固了在钢炮领域的领导地位。

　　这天来到山区，准备好好试炼一下Audi S3的绝佳性能！稍窄的蜿蜒山路让我们仅以相当保守的速度攀爬，2、3档变换之间，还是稍稍为了丝毫的涡轮延迟皱了眉头。但是发现底盘回馈路感清晰，侧倾状况相当轻微，无论是车头指向性或是车尾循迹性相当精准，四个轮子果如quattro全时四轮传动系统的代表图腾『蜥蜴』一般稳稳地黏住地面，让S3就像轨道车般的听话。进入汐止交界，路面开始宽阔，于是速度逐渐攀高，高性能S版专属煞车系统开始发挥，紧束的安全带开始产生压力，但丝毫未让S3的悬吊产生疲软，弯中的车身动态非常稳定，即便抢进剧烈的下坡发夹弯，四轮依旧维持高抓地力道呼啸进弯。

　　由于踏板位置关系，所有试车组成员都发现要在Audi S3上面做出完美的跟趾动作有点困难，几次进到弯口却无法顺畅地退档煞车，我甚至怀疑是不是自己的脚太小。

　　驰骋完了Audi S3，吮一口焦糖马奇朵，感受甚是销魂！看着Audi S3静静伫立在路旁，虽然仅是S车系里头的小老弟，但留给我们的悸动却是深刻且长久；除了强悍的动力表现以及坚实的底盘设计，高C/P值更是让人蠢蠢欲动。

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