新柴油SUV 新韩流 试驾08款双龙享御

新柴油SUV 新韩流 试驾08款双龙享御(2)

　　这次改款，享御08也对外观进行了修正，主要体现在细节方面：在车头，水箱护罩得到放大，前雾灯由原先的圆形改成了长方形，改进了中网并修正了前保险杠，车头灯也由原先的黄白相间改成单一的水晶大灯；侧面，车顶轮廓与尾部结合部位，角度得到放大；尾部方面，尾灯由原先的五边形盾牌形状改成了现在的方形。

　　这些改动大大降低了享御原先给人另类到极点的怪异感，一眼看过去，顺眼很多，也稳重许多。

　　内装的改动也是一些细节方面，值得一提的是，手自一体挡杆加减挡方式的变化，以往是切换到"M"挡，挡杆前推也加挡，后推为减挡，享御08不同，这一功能改由挡把上一个小拨片来完成，更为简洁。其他没有改动，后排坐椅和尾厢的空间够大，长途旅行，多少东西都装得下。

　　不过，享御08的人性化配置缺憾挺大，储物格安排不多，空间也小，放不下太多的东西；CD为单牒，音响效果也极为一般；后排也没有空调出风口，大热天，后排乘坐会很难受，尾厢的地板较高，进出一些大重物品，会更为吃力。

　　享御一直不是以操纵为卖点，车重1.8吨，2.0L柴油发动机拖起来不算吃力，但也不轻松，起步、提速中规中矩。怠速运转时，发动机噪音和震动控制得很好，日常使用和汽油引擎没有两样，只是在急加速或激烈驾驶的时候才会感觉不同，这时声音加大明显，震动也会传到车厢。

　　方向盘虚位大，悬挂传递的路感较为模糊，弯道中侧倾也较为明显，高底盘，高重心注定这款车不适合弯道逞强，即使有ESP辅助，在弯道中也要控制速度，安全第一。

　　双龙这两年进步不小，从雷斯特到爱腾，再到现在的享御，设计上都明显有新的创意，无论是个性风格，还是大众口味，双龙几款SUV都有相当大胆的发挥。

　　韩国人已经越来越懂得什么叫潮流，什么叫做品位，更重要的是率先表达了对环境的关注。享御确实是一款值得关注的车型。

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