爱上驾驶的理由 试驾捷豹跑车XKR 4.2
大家车网 2007-08-14 17:16 来源：U-CAR 作者:U-CAR
爱上驾驶的理由 试驾捷豹跑车XKR 4.2(3)
坐在车室里面，600多万尊贵质感透过每一次的接触直接传递到神经末稍，直上大脑，一种莫名的骄傲油然而生。包覆性绝佳的跑车椅，在任何状况之下都能够将驾驶紧密的留在座位上。也许是自己的身体不能习惯这种高价位的座椅，一整天的试乘下来，腰酸背痛的感觉实在不是很好受。低扁的流线车身，自然会对车室空间造成限制，170左右的身高虽然不至于会顶到头，但是所剩无几的空间，想想还是将顶篷打开好了，那开阔的感受，绝非标榜全景天窗的车种所能媲美。
2＋2的座位设计，后座载人的实用性几乎等于零，不过放点行李、宠物之类的倒也绰绰有余。多出后方一点置物空间，总比纯双座跑车来的宽裕些。车尾行李箱的空间出乎意料之外的宽敞，因为软朋收纳的位置在后座椅及行李箱盖的中间，并未占用到内部的位置。即使关篷以后，一样能够装载大量行李。
在XKR身上，处处能够见到那协调的美好，但却也会同时看到大相径庭的特质同时并存。XKR所使用的4.2升机械增压引擎，大排气量V8引擎原本就十分迷人的输出，在机械增压的加持之下，输出暴涨至400匹/56.4公斤米，十足是个动力野兽！然而，在实际驾驶的时候，丝毫不用担心突然涌现的动力会让驾驶措手不及。相反的，XKR一贯优雅的性格，也在这方面表露无遗。
在起步加速时，那种源源不绝涌现的动力，从头到尾饱满依旧，完全不会有低转速扭力不佳的问题。XKR起步加速极快，油门一踩，这辆上空跑车便毫不迟疑的向前冲刺，19吋的轮胎也经不起这样强大动力的摧残发出些许刺耳的尖叫。快！真的很快！像是要把人紧紧固定在座位上一般，那种加速时的G值，用自己的身体感受最为明显。相信很少有人能够在驾驭这款车的时候，可以耐住猛踩油门的欲望，不管是引擎声音、动力输出，都在在诱人把油门往更深的地方踩下去。难得的是，XKR在尽力向前冲刺的时候，却还能维持那优雅的姿态，那种融洽的矛盾实在是一种令人难以忘怀的感受。
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责任编辑: 孟飞林
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