更加实用更加时尚 试驾东风本田新CR-V

更加实用更加时尚 试驾东风本田新CR-V(3)

　　针对这次大改款，本田也花费了心思对发动机进行全新的调校，排量方面没有改变，仍旧是2.0L和2.4L两种规格。不过，全新的2.0L汽油机是以第八代思域所搭载的1.8升汽油发动机为基础，重新扩增排气量修改而来的，采用SOHC i-VTEC科技，加入气门关闭正时控制与DBW线传油门机构能精准控制燃烧表现，最大功率110Kw/6200rpm，最大扭矩190Nm/4200rpm，峰值没有变化，但动力输出曲线更为平滑。

　　而2.4升车型搭载着DOHC i-VTEC发动机，代号为K24Z1，是在Type-R车型的基础上延伸而来，经过重新调校，最大功率增加了7Kw，达到125Kw/5800rpm，最大扭矩为220Nm/4200rpm。

　　这两款全新发动机性能并没有特别明显的提升，它们更大的优势在于节能与环保，百公里油耗明显降低，并达到欧IV排放标准。值得一提的是，在负荷较轻，时速10km/h以上、转速介于1000~3500转之间，挡位在三挡以上，发动机会自动进入经济模式，控制电子节油阀，达到最佳燃油经济性，常年在城市开车，可是非常实用的功能。

　　全新东风本田CR-V的2.0L发动机对于日常驾驶已是足够，搭配五挡自动变速器，动力绵密顺畅，但由于1.5吨的车重，整体加速性能并不出色，碰到一些陡坡的时候，动力会稍显不足，如果想获得较大动力需要退挡求得。如果要追求更好性能，就要选择2.4L排量的型号。

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