小号帕萨特领域 试驾斯柯达明锐1.8TSI

小号帕萨特领域 试驾斯柯达明锐1.8TSI(2)

　　呵呵，接下来当然是试驾了，因为去的比较晚，西上海的试驾车都在，业务员还没在我提出试驾的前提下主动要求我试驾，填表签名老一套，业务员拿钥匙出门，试驾车是反射银1.8TSI逸尊版，先是业务员开，点火发动机声音很轻，逸尊版是全自动空调，感到空调制冷效果很好，八喇叭扬声系统感觉声场还可以，音质不是很好。业务员入档起步，转入大路就一脚油门，说让我感受0－100加速感，确实提速很轻快，基本也没有什么噪声，200米红绿灯转弯业务员下车交钥匙，终于轮到我了。上车点火上安全带，轻踩油门起步，方向盘手感很好，前风档视线不错，右转入安驰路就是一脚油，车能迅速作出反映，松油再一脚地板油，车子已上60，发动机转速在1000到3000转能感觉到6速自动变速箱还是有一点滞后感，并且能听到浑厚的发动机声音，但发动机转速在3500时力量开始体现，提速很迅猛，200多米已经跑到140，胎噪和路噪抑制的不错，发动机声很轻，1.8TSI的加速感可以用喜出望外来形容，够运动，前面路口转弯，明锐的刹车还是给人一贯大众车制动系统的风格轻点就有，给人很强的信心，转入博园路，这时享受的是慢慢的给油，一个手打点方向盘，很写意，轻快的油门，转弯入4S店，倒车入位，斯柯达明锐全系标配液显影像倒车雷达不错，仪表盘的液晶行车电脑信息显示也很全。试完1.8T，再看边上的2.0手动逸士版，点火发动机声音也很轻基本感觉不到，档位和POLO差不多很清晰，没有上路这里不多谈试驾感觉，我想应该不会差。

　　谈谈试驾明锐后的优缺点

　　优点：

　　1.整车外形饱满时尚，给人以小号帕萨特的感觉，很适合家庭用，当然商务也可考虑。

　　2.内饰严谨，座椅包裹感很好，空间家用足够。

　　3.1.8TSI技术先进，提速迅猛，噪声抑制不错，给人以强烈的驾驶感受。

　　4.全系舒适性安全性配备较高，真皮座椅、液显影像倒车雷达、8声道音响系统，安全系统除侧气囊外其他基本全系标配。

　　缺点：

　　1.后排中央地台的凸起较大，并排坐3人比较难受。

　　2.发动机盖较重，没有安装液压支撑，自己打开时得注意轧手，当然自己打开的几率还是比较小的。

　　3.可翻转式后排座椅靠背除1.8TSI逸尊版能2/3分离，其余均不能，不便于从车内拿取后备箱物品。

　　4.1.8TSI未配置手动变速箱，不能满足驾驶激进分子的爱好。

　　5.全系除1.8TSI标配天窗外，其余车均为选配，并且只能原厂选装，因为标准车顶前后阅读灯给做死了，不能再安装天窗。

　　呵呵，最后等6日出价钱，听业务员的价位指导我先来预测一下现四款车的定价：

　　2.0MPI手动逸士版：14.58万

　　2.0MPI手自一体逸士版：15.98万

　　1.8TSI手自一体逸士版：17.98万

　　1.8TSI手自一体逸尊版：19.78万

　　总之，觉得斯柯达明锐给我的整体感觉要好于一汽大众的速腾，挺适合家用，稳重大方又不失驾驶感受，如果考虑资金问题我觉得可以选择2.0手动版，如果资金充裕可以考虑1.8TSI。

　　一切就等6月6日大众定价，若低于我上诉预测的价位估计会很热销，听业务员说预定很火爆，确实我在4S店也能感受到，还好我要等老婆驾照出来后再置换，先再等等再说。呵呵。