流光溢彩 试驾东风本田新CIVIC思域

流光溢彩 试驾东风本田新CIVIC思域(2)

    在实际驾驶中，新CIVIC表现的中规中矩。除去略影响视线的A柱和雨刷器之外，噪音偏大成为影响舒适的另一问题。看来本田还需要向同胞丰田学习发动机降噪方面的技术。在动力方面，新CIVIC采用了单顶置凸轮轴的16气门1.8升发动机，配合可以提高中低转速扭力的I-VTEC技术可以爆发高达103千瓦的功率以及174牛米的最大扭力。在配合5速自动变速箱满载5人的条件下，动力依然比较充沛。但如果只乘坐两人的话，加速感也没有获得更大的突破。与“市民”的品牌不谋而合，注定是一辆平民车。

    底盘悬挂方面给我带来的感受与新雅阁如出一辙。在直线驾驶时，底盘表现比较稳定，有一定的路感。但一但激烈操作或者路况不好车身将会出现一些轻微的跳跃感。值得一提的是新CIVIC拥有了一个出色的方向盘。在外型前卫、做工考究、功能丰富的优点同时，方向盘回溃力略重拥有出色的手感。

    如果让我说新CIVIC给我带来最大的感受是什么。我想那一定是它那流光溢彩的外型以及前卫另类的内饰。至于动力和操控，恐怕不会给大家带来太多惊喜。

第1页：流光溢彩的新CIVIC外形
第2页：单顶置凸轮轴的16气门1.8升发动机