性能第二位 拉风最重要 试驾BENZ奔驰SLK

　　说真的，台湾的气候并不是那么适合敞蓬车。炎炎夏日那火辣灼人的阳光，少了车顶的防御，让人难以抵抗那惊人的威力；此外，说来就来的午后雷阵雨，也常常让人防不胜防。更别提阴雨绵绵的冬天，或者是变化多端的春天了，只剩下短短的秋季，能够让人放宽心打开顶棚好好享受那通透的乐趣。不过，敞蓬车无可抵挡的视觉效果，是吸引消费者购买一大因素。Mercedes-Benz SLK这一辆当家敞蓬跑车，就是拥有这样魅力的性感尤物，攫取路上行人的目光，死命的望着车内的乘客，投与羡艳的眼光。

　　看到SLK的人，很难不去注意那车鼻子上的三星标志，钣件线条以及车头弧线，让所有的视觉重心都集中在车头的部分，好不好看见仁见智，但没人能否认吸引人目光的实力。这样的一辆车，在外观设计上承袭了一些金字塔顶端的超跑SLR的基因，虽然本身的性格没有那么极端强调性能。但是在敞蓬跑车的这个架构之下，运动性绝对是需要强调的核心价值。

SLK的外观，有着当家超跑SLR的味道。

　　跟上一代车型比起来，车身比例的配置稍微做了一些修改，狭长的头灯、几条向中央集中的线条，彻底消除笨重的感觉。所呈现出来的，自然就是跑车轻快利落的形象。车尾圆滑的线条，却带点肌肉感的刚硬，两者参杂在一起倒也十分相称。由于是电动硬顶的设计，关篷之后整体的流线感难免受到影响，但这不打紧，敞蓬车的精神就是要打开顶篷享受风与阳光。略短且稍微倾斜的前档，完全不影响车身线条，在开篷之后，SLK那毫无阻滞的样貌，骚包！不过，身高高一点的人会比较烦恼，碍于前档的设计，身高超过180公分的人，开篷的时候在行进间，会感受到头顶阵阵强风撂过，让人想拿顶帽子来戴。

　　内装方面，四处充满硬梆梆的跑车味道，不软的座椅包覆性良好，符合人体工学的乘坐姿势，就算开比较长途的距离，也不至于感到疲劳。换来的，就是不甚方便的进出姿势，不管是车主还是乘客，最好还是放慢动作抓紧车身，想耍帅跳进跳出，得多练习几次。中控台上一颗颗的银色按钮，乍看之下有点密密麻麻，但是在位置、使用就手这点上面，SLK的接口还算亲和，很容易就能找到想要的功能。然而，瑕不掩瑜的小问题，多少还是让人有一点在意，像是内装组装的扎实度，就是还可以加强的一点。