大家车网 2007-05-28 12:37 来源:爱卡汽车 作者:翟元
今年初刚刚上市的天语SX4曾经令我们困惑:一款紧凑型三厢家用轿车却有着不合比例的高车身和高离地间隙,仅仅是为了适应重庆的山路吗?直到我们这次试驾了两厢版的SX4之后,才真正体会到了SX4的核心设计理念
现在说起汽车界的Crossover风气大家已经不再陌生,但直观认识更多集中于全尺寸的SUV级别,注入豪华轿车、MPV的基因,比如奔驰R级,兼顾了舒适性和通过性能。不过在小型家用车级别似乎还是传统设计思想的天下,特别是中国市场,紧凑型家用车市场依然由三厢车唱主角,虽然两厢掀背车刚刚开始在城市年轻消费群中获得认可,并且更低的入门级家用车已经逐渐由两厢车占据主流,但无论如何距离Crossover尚远。当我们听说国外开始出现小型车Crossover苗头的时候,还对大众的CrossPolo和CrossGolf颇为垂涎,却没想到长安铃木已经走在了时尚潮流的最前沿。
今年初刚刚上市的天语SX4曾经令我们困惑:一款紧凑型三厢家用轿车却有着不合比例的高车身和高离地间隙,难道仅仅是为了适应重庆的山路吗?此次我们来到杭州,看到两厢版的SX4之后才恍然大悟, 这款车的核心设计理念就是Crossover——铃木也有这个资本,他们一直对小型轿车和小型越野车颇有心得,那么“混搭”之后的作品也应该不会令人失望——SX4就是这样一款充满个性的两厢车,甚至厂方一再强调:它不是“两厢天语”,它就叫SX4!
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