蓝色小精灵—试驾标致206CC敞篷跑车(图)

　　小身材，大屁股，这是记者见到标致206CC第一眼时的印象。的确，作为一款小型双门轿跑车，必要的时候还要把硬硬的顶棚收起来，行李舱确实需要更大的空间，所以206CC的行李舱尺寸占据了全车的1/4多，从而也就在视觉上形成了一种大屁股的印象。所以记者在拿到车钥匙的时候，首先并没有想过要上路，而是径直走到行李舱去一探究竟。本次试车报道就破天荒地从尾部开始介绍，咱也来一回倒叙。

　　后面看206CC，浑圆的行李舱线条绝对属于性感型的，饱满且微微上翘的姿态，使它成为全车的视觉焦点之一。简单的浑圆当然也不会勾起人们太多的联想，所以标致的工程师们独辟蹊径地在行李舱上大胆地玩起了线条，一条条纵向平行排列的半圆形金属条布满了行李舱盖，从而增加了车尾部的动感效果。就在这个性感的“屁股”下面，隐藏了许多精密的机关，如果不是亲眼所见，你能想到就在你的弹指一挥间，刚刚还在为你遮风挡雨的车顶就会慢慢地消失在其中吗。启动这个装置的开关就藏在手制动拉杆的后方位置，而且车门玻璃的升降开关也设在这里。在想要把硬顶车蓬收入行李舱之前，首先要把所有的车窗玻璃放下来，然后用手把驾驶舱内位于A柱与车顶连接处的锁扣打开，再直接按下控制顶棚的按钮，直到顶棚完全收入驾驶舱中才能松开。整个过程只需要23 s，非常迅速。这样，原本一辆双门的小跑车，就变成了一款更加拉风的敞蓬双门小跑车了。

　　由于采用双门设计，206CC的车门就显得更加宽大，推拉的感觉也更加厚实。为了保证整车的跑车化风格，206CC的A柱被特意设计得非常扁平，这样车顶的高度就被下压，像记者这样身材比较魁梧的人需要稍稍低头才可以进入到驾驶舱，再加上加大的车门设计，在关闭车门的时候，也需要低下头绕过车顶才能顺利够到车门拉手，所以，206CC应该是比较适合身材小巧的人，尤其是女性车主。还有一点要说明的，就是206CC的后排座椅空间。身为双门敞蓬轿车的它，虽然也拥有两排座椅，但为了保证车身的灵巧与行李舱的空间，只能牺牲掉后排座椅的空间了，后排座椅的腿部空间几乎与前排座椅椅背贴合在了一起，或许真的只能搭载宠物或者行李之类的吧。