混血金刚试驾上汽集团双龙Rexton雷斯特

　　韩国车的造型，德国车的发动机，构成了这个混血金刚。谈起双龙汽车，很多人对它并不是很了解，因为在韩国，双龙汽车主要以生产四轮驱动越野车和特种车为重心，年产量也仅徘徊于15万辆左右。后来与德国奔驰公司合作，成为一个综合性的汽车制造企业，现在旗下有路帝(Rodius)、主席(Chairman)、雷斯特(Rexton)等车型。2004年12月，双龙汽车公司被上汽集团收购了48.92%的股权后，双龙雷斯特已经纳入上汽集团编制，成为上汽产品大家庭中的一员，从而渐渐进入了中国消费者的视线。

　　双龙汽车在中国主要靠主席和雷斯特来打拼市场，这两款车走的都是豪华路线。在整车造型方面，雷斯特威猛的车身充满了力量感，长宽高尺寸分别为4795毫米、1870毫米、1830毫米，在同级别车当中绝对占有领先位置。车头由格栅延伸至发动机盖呈现出一个夸张的“V”字型。雷斯特的内饰格局完全以体现豪华感为出发点，灰黑和米色为主的内饰色调搭配营造出了轿车式的感觉，中控台以仿桃木板作为点缀，配上皮革座椅，充满了豪华气息。但同时，如果仔细观察的话，雷斯特的内饰部件做工仍需加强，例如中央扶手箱等地方仍会有较粗糙的感觉。

　　威猛宽大的车身造型造就了雷斯特一流的内部空间，座椅设定为2+3+2形式的七人座，这种安排与一般SUV的标准五人座不同，优点是可以像MPV一样内部空间运用具有多变性，最后一排座椅靠背可往前翻，空出颇为宽敞的储物空间。坐在中排座椅上，可以感觉第二排座椅位置偏低，从而换取了较好的头部空间。第三排座椅的腿部垂直高度较低，入座后感觉像放块垫子坐在地上。而第三排座椅独立空调加上中排与后排出风口也是雷斯特的一大卖点。