试驾路虎揽胜运动版 全方位体验路虎性能

　　在公路上跑的路虎？是Freelander吗？顶级的？开玩笑吧？没开玩笑，即便再内敛的绅士，也有疯狂的时候，更何况现在的富豪们，都想坐在豪华车里享受征服自然的乐趣。宝马、保时捷、大众都看好这个市场并已然大获丰收，终于老字号越野品牌路虎也开窍了，于是诞生了这款揽胜运动版(Range Rover Sport)。

　　在外观上，任何人都会把揽胜运动版与最新款的顶级揽胜相混淆——它们确实太像了。不过，仔细观察之后，还是有一些细节显示了其间的差异：前脸的亮银色穿孔格栅具有运动的基因，两侧翼子板的进气孔加大了面积，大倾斜度的后风挡玻璃不如揽胜那般老成持重，却有股向前冲的欲望；更加活泼的后尾灯也宣告了揽胜运动版的不甘寂寞。

　　和它的老大哥揽胜一样，运动版具有“长程减振”的越野特性，即使在高度落差大的路面上，它也从容不迫，尽其所能保持车身的平衡。这就是越野世家的功夫。

　　实际上，揽胜运动版是路虎旗下两款车——揽胜和发现3的综合体，它延续了揽胜的豪华感、道路行驶特性与发现3的超凡越野能力，二者的优势结合，便是揽胜运动版的定位所在：速度、越野、豪华。由于保时捷等公司已经用Cayenne们诠释了这个级别的价值和市场潜力，在此不多赘言。

路虎·揽胜运动版内饰

　　比揽胜运动，比发现3豪华，揽胜运动版找到了自己的存在空间。

　　路虎的试车安排传达了“专属”地位。