经过汽车之家对北京市场的多次暗访，我们发现购买凯美瑞如果不加价需要等到几个月之后才能提车（甚至有一家经销商更为过份的表示：不加价永远没有现车……）；如果加几千元的话可以在几个星期内提车；加价一万五千多元可以在当天下午提到现车。

    这是一个很让人理解的市场规律，如果一款车做得足够好，消费者购买的欲望足够强烈，经销商处加价才能提现车的做法我们认为是完全没有任何问题。当然了，我们的前提是这款产品足够的好，我们也就认可加价行为了，那凯美瑞的品质到底值不值得让大家如此委屈的加价等待呢？汽车之家评测团队带您一起分析一下：

    ■第一页：凯美瑞油耗测试。（★★★）
    ■第二页：外形静态观感、AFS头灯、LED尾灯体验。（★★）
    ■第三页：内饰风格、用料、做工详细体验（★★★★★）
    ■第四页：配置方面使用感受，主要是GPS体验（★★★）
    ■第五页：凯美瑞坐椅体验与实际空间测试（★★★★）
    ■第六页：日常行驶感受（★★）
    ■第七页：性能测试（★★★）
    ■第八页：评测结论与调查（★★★★★）

    注：★为重要程度，五星越多越值得推荐仔细阅读。

    很多汽车之家网友都发帖说过凯美瑞的油耗高，有的甚至直逼18升/百公里的恐怖油耗。在拿到凯美瑞测试车的当天下午我们就对凯美瑞进行了一次简单的油耗测试，看看是否真的像网友所说的那么骇人。

    经过实测，我们认为虽然凯美瑞这款2.4发动机不是世界同步的最新发动机，但是燃油经济性方面还算出色。在整个油耗测试过程中，我们的驾驶方式属于偏激进式，在这种前提下可以获得百公里10升左右的油耗，我们认为是可以接受的。