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有人说只要呼吸着巴黎的空气，你就会成为艺术家。没错，法兰西的艺术不只在卢浮宫和圣母院，还在法国人的汽车上，生活中……
世界上能聚敛超凡艺术气息的地方并不多，但这其中一定会包括法国，包括巴黎。卢浮宫、凯旋门、埃菲尔铁塔甚至整条香榭丽舍大街，散发出的风采甚至令巴黎的空气都变得超凡脱俗。难怪有人说只要呼吸着巴黎的空气，你就会成为艺术家。或是画家、或是珠宝雕塑家、或是服装设计师、或是建筑设计师……或者，是一位优秀的汽车设计师。人们已经不去嫉妒法兰西人民的艺术智慧了，因为每年从这个国度流向世界的艺术潮流总能令人目不暇接、无法抗拒，你甚至花上一整天都无法消化完一场服装盛会所推出的时尚最新动向，哪还有时间嫉妒？就是在这样一个艺术盛名不输科技成就的国度，就是在巴黎这个充满浪漫与高雅的都市的郊区，坐落着PSA（标致雪铁龙集团）的设计中心，它享受着巴黎的阳光，吮吸着巴黎的空气，永远追随着时尚前沿。PSA集团深知第一印象在汽车销售过程中不容忽视。它们的汽车产品必须在与潜在顾客见面的第一时间就能深深地吸引住对方。所以，最有创意的汽车往往都出于PSA集团，就像如今的C4和C6。它们的设计者深处百年汽车历史的长河，却不显思路贫乏，他们依然能够找到多如牛毛的创意空间，这足见法国人的艺术功底。看看最近两年内，C4和C6所获得的辉煌吧！在这颗星球上，没有人能抑制住内心的激动，当他们看见C4或者C6时，惊叹和赞赏成为主旋律。浮光掠影之后，内心的惊涛骇浪已然平息，但每每余光瞥过那些神来之笔赋予的惊世线条时，心扉又被拽向那无尽的法兰西艺术空间。
C4，当它的绝色穹顶已然划过后轮上方，却迟迟找不到下落的“台阶”时，
雪铁龙的设计师为它想出了反角尾窗的创意。太不可思议了！当所有的汽车尾窗都素面朝天时，唯有C4的修长尾窗光照大地。这一创意绝非只是为了与众不同，它实际上揭示了汽车设计领域少有的车尾美学处理手法。是的，它的确另类，但却美艳动人。仔细琢磨，这一设计还有空间利用效率方面的考虑。反角尾窗为车体后部争取了不俗的大空间，配合英俊的上掀式尾门设计，C4的尾厢不仅能容，而且极易“出纳”。
C6，惊艳之光同样来自B柱之后。任何人在见到它时，都可能会推测它是来自哪部科幻大片。事实上，这部雪铁龙引以为豪的量产豪华轿车仅凭借别出心裁的车尾就足以俘获众人之心。你见过内凹的尾窗吗？你能想像出它的奇妙吗？看看我们从车尾方向摄取的C6照片吧。虽然我们认为，这种内凹的尾窗设计有碍于车内后排头枕后的置物空间利用，但事实上，从行车安全的角度出发，后排头枕后不该有阻挡视线的物品，因此，从某种意义上来说，C6的奇特尾窗一方面强迫你无法阻碍自己的后方视线；另一方面保持了雪铁龙品牌一贯的与众不同之风。
