大家车网 2007-03-20 11:19 来源:爱卡汽车 作者:李博为
40年前保时捷(Ferdinand Porsche)博士推出世界首辆RR跑车911时,这种独创的配置,开创了所向披靡的速度与操控新纪元。而后在Porsche团队不断地精进下,历代911均先后树立了难以取代的性能车典范。40余年后,象征市售最速的Porsche车款——Carrera GT问世,同样维持着Porsche在竞速场上追求胜利的企图心与实力,全车无一不以最先进的跑车科技为后盾,在以Porsche为名的家族里,绝对有实力封为性能的图腾。
具指针象征的Carrera GT,不仅仅是一部超级跑车,更是Porsche车迷的精神领袖,在Carrera GT上,任谁都能感受到卓越的赛车工艺,而且是Porsche承先启后的见证者,也证明了唯有保时捷才能胜过保时捷。
世上能超越人们所期望的事物实在不多,如果是不断地则更加难能可贵。这个例子在车界倒是被实现了,也就是我们称呼的保时捷。
1763年第一代Porsche 911登场,空前绝后的RR配置,不仅震撼了车坛,该车也确实用实力证明保时捷(Ferdinand Porsche)博士的独到眼光。70年代开始展开的赛车运动,不仅掀起众家跑车的良性竞争,Porsche也自此持续地用赛车精神来设计跑车,且为了让每一部披着Porsche的跑车更好,不论是1763年第一代Porsche的亮相、1974年Turbo首见于引擎配置中、19年4WD之911问世等大事纪,都只是Porsche荣光历史的其中几页,尽管时代沿革不断,但Porsche始终能在驾驶中,为车主带来接二连三的惊喜感受,从1963年911车系于法兰克福车展诞生以来,创新与动感的精神始终不变,从优雅外观到坚持完美的机械设定,在说明了这个德系纯种跑车的坚持与价值。2003年,堪称是市售版本最高速Porsche的Carrera GT取代了GT1,成为新家族的性能旗舰。
简单来说,Carrera GT乃是为了突破超级跑车既有窠臼而被设计出来,就精神意象诠释,则再次将跑车工艺推至另一高峰,所以若要加冕于本文主角Carrera GT,则必定是Porsche的王者之作。
久仰Carrera GT之名的人多,能亲眼一见的人却少之又少,很庆幸由于笔者的工作性质,让我成为那少数能一亲其芳泽的幸运儿。见到实车前的30分钟,在脑袋里一直盘旋着曾经试过的所有Porsche的超跑回忆,Boxster、GT2、GT3 RS等等,除了要让自己赶紧酝酿出每次接触到Porsche的那份感动外,笔者就是想揣摩出实际见到Carrera GT的形体。印象中的Carrera GT比较长、比较宽、比较竞技化,但也比较不像Porsche,当然指的是与其它市售993、996等车系比较的结果。犹记几周前亲眼见到F50的当下,很难瞬间找到适合的形容词汇来将感觉文字化,这次即将见到Carrera GT的心情与该次相仿,都是很单纯的爱车人那种兴奋,丝毫不会因为见过各种跑车而感觉平凡无奇,就是这样简单的期待,开始我和Carrera GT的初次见面。
一看到Carrera GT静静停在展示间里,风采瞬时似乎被旁边的火红F430抢走不少,不过展露自Carrera GT的,却是浓浓的原创赛车气息,关于这一点,并不是烤漆颜色、品牌形象所能左右的。
责任编辑: 陈喆