杰出，理所当然 阿尔卑斯试驾奔驰S63 AMG

　　终于离开了慕尼黑环状线！Autobahn虽然少了一道，但路上的车流量明显的变少，最内线也开始出现了大家所熟知的无限速车流。迫不及待的试车组，自然不会错过这样的天赐良机，理所当然地油门到底，放任引擎恣意的加速，舒解压抑了一个小时的欲望。

　　就像是知人的良驹，油门踏下，变速箱立刻降档，引擎传来了一声轻鸣，像是回应驾驶者的请求，流畅沉稳，又隐含着力量的声浪，从防火墙及车尾的排气管涌出，即便透过能够与世隔离的完美隔音，依旧能清楚感受到良驹放开拘束，全力冲刺的畅快。

　　无限速公路全力狂奔 直上时速250

　　只见整合式液晶仪表上以计算机动画呈现的时速表指针，自130km/h的巡航速度开始，不断的爬升，在几秒之中，便来到寻常车辆速度瓶颈的180 km/h。根据试车组的经验，大部份的车辆，在达到时速180的关卡，便会开始受到风阻极大的困扰，毕竟科学家证明了，破风所受到的阻力，与速度的平方成正比，比起日常巡航的时速90公里，时速180所受到的阻力，就已经是4倍的大小，自然不可等闲视之。

　　然而，这辆拥有了雄浑排气量与流线车体设计的德国名驹，完全无视于空气阻力的存在，指针上爬的速度丝毫没有受到任何的阻碍，以线性的爬升速度，继续一路上爬到220的位置，而转速表上的指针，亦直接爬升至7200转的红线旁，才因为升档的关系，降低了爬升的速度。但即便换了一个档位，时速表上的指针，依旧以线性的速度，继续爬升到250的位置，才因为电子限速器的动作，结束了这段加速的里程。

　　所有杰出的理由─AMG

　　这样的表现，对于全车的乘员而言，可说是叹为观止，流畅、平顺、无视于空气力学的阻碍，一路狂飙，如此畅快淋漓，完全没有风切噪音的干扰，在试车组的经验之中，可说是前所未有。但是，这一切，又是如此的理所当然，转速表上AMG的字样，便给了所有的杰出，一个最合理的解释。