大家车网 2006-09-20 11:26 来源:爱卡汽车 作者:郝彧
Wagon是什么?广义地讲,Wagon是一种现代多元化社会诞生出来的整合理念,是一种当代快节拍多旋律生活造就出来的生活模式。狭义地讲,Wagon是一种具有市场生命力的实用主义车型,是一种可以将商务、生活、休闲有机地融合在一起的统一主义车型,是一种兼顾驾驶、乘坐、功能多重感受的享乐主义车型。正是基于上述概念,Wagon在海外市场成为了懂得理性用车和懂得品位生活者的首选车型,并成为了中高级轿车中的主流畅销车型之一。毋庸置疑,随着中国汽车市场的成熟,随着中国人对汽车实质认知的进步,随着中国人用车理念的更新,高性能多功能轿车Wagon一定会成为中国汽车市场中的主力车型。
轿车性能
从对一汽马自达推出的Wagon的实际驾驶体验上讲,这款车在性能方面具有不折不扣的轿车素质,而且由于造型与结构的变化,赋予了这款车在性能方面的新特点。
车身抗扭刚度和整体性非常出色,在扭曲路段的测试中,这款车所表现出的良好品质令人满意,而这样的结果意味着上佳的行驶性能和安全性。显然,仅就这一点来说,这款车所采用的不等厚度钢板侧围,虽然成本造价比普通钢板高,但的确是物有所值的,因为强健的身体是发挥才智和能力的前提,无论对人还是对车,都是不二的真理。
表现突出的平顺性和舒适性也是这款车的一大特色。由于造型上的独特性,使得这款车较同类三厢轿车的重心略有后移,前后轴的载荷比为57比43,这种变化使得这款车与前后轴载荷比为60比40的传统前置前驱轿车相比,前后均衡性更好,因此这款车在通过凹凸路段时所表现出的行驶平顺性也更加优秀。与此同时,由于前轴载荷的减轻,相对减轻了路面对前轮的冲击力度,使前悬挂在消减冲击震动时变得更柔和了,在通过破损路段时,车内乘坐舒适性显著提高。此外,制动时车辆重心前移减轻,下沉感更好,制动时让人感觉更加踏实自信。
责任编辑: 林夕