试驾北京现代途胜2.7 V6

    总是笼罩神秘光环中、犹抱琵琶半遮面的北京现代途胜最近频繁的预热和曝光率，预示着其跌宕的上市之期将最终揭开谜底。继先后亮相北京和上海国际车展，举行拉萨和贵阳试驾活动之后，日前，国产途胜5月23日在京举行“动感途胜 欢乐之旅”首次试驾活动。

一大早就来到了举办活动的酒店，看了看表才6点40，离活动开始还有一个小时，走进停车场便看到了今天的主角......

这里还有，估算了一下大概有30辆

    据了解，此次试乘试驾活动中使用的北京现代生产的途胜，这也是国产途胜在国内的首次亮相。基于对中国市场消费者的需求分析和对中国路况的综合考虑，北京现代生产的途胜较进口途胜而言，从外观到内饰，到发动机和底盘等都做了相应的变化。在国际途胜的基础上，国产途胜做了包括改善催化装置，增加氧传感器、增大碳罐容积、改变催化物质比例等一系列改变，提高了汽油燃烧效果，更加省油，同时也使途胜在国内的使用环境下仍能保证实现欧III排放标准。

全部试驾车型都是2.7 V6，和现代圣塔菲、酷派2.7 V6的心脏相同

16寸的轮圈，比YLT的好看多了

尾部效果，双排气，看着很有动感（2.0的途胜好像是单排气）

轮胎采用的是韩泰K406花纹 235 60R16

看...CKD

标准尺寸的内藏式天窗

后备箱的组合开关

标配行李架

标配前后挡泥板

尾灯特写

    此次试驾更像是一个高规格的“考场”。北京现代精心邀请了阵容强大、权威和有代表性的“考官”——准用户、经销商和媒体记者。“三方试驾”将更能全面检验国产途胜的各项指标和细节：作为媒体记者，更多地会站在产业和整体市场的高度，并且从丰富的横向产品对比中，来发现产品的意义。