近日易车网编辑从斯巴鲁泰安地区经销商泰安中冀斯巴鲁处了解到，斯巴鲁最新运动跑车——BRZ已在北京上市，作为斯巴鲁首款前置后驱车型，斯巴鲁BRZ与丰田86共享同一平台。预售价在30万左右，目前店内接受预定。

由于BRZ是斯巴鲁与丰田联手研发的，且丰田主要负责车型造型方面的设计，因此在BRZ身上，我们看到的更多是丰田化的设计元素。BRZ并没有夸张的曲线和锋利的棱线，而是通过修长的车头、饱满的车身以及流畅的线条营造出时尚动感的外观。鹰眼式的前大灯和保险杠两边的雾灯有傲虎车型的影子，这也是为数不多的家族式设计风格。在BRZ身上，我们没有看到之前发布的BRZ STI概念车上有些夸张的轮拱、高耸尾翼及左右双出排气管，BRZ显得十分低调。总体而言，BRZ给人的感觉是：俊朗、精致，这也是日系跑车的特点。

斯巴鲁BRZ的内饰看起来和预想中一样朴实，中控台无论造型还是材质都和豪华完全没关系，而且也没有什么标新立异的设计，一切都很简单很平淡。它唯独不缺的就是运动感，类似STI的仪表、80年代风格的方向盘、拨片式的空调开关等等这些都向我们宣示这是一辆纯粹的跑车。

遮住车标，恐怕很多人都认不出这是款斯巴鲁车型，但提起它的动力配置，你就会很熟悉了。BRZ搭载了代号为“FA20”的2.0L自然吸气式水平对置发动机，该款发动机是在翼豹搭载的代号为“FB20”的发动机基础上改进而来，将FB20 84mm的缸径和90mm的冲程，均改为86mm，并采用了丰田的D-4S直喷系统和新的润滑系统，兼备充沛的动力输出与高水平的环保性能。改进后的发动机在动力性能上提升了不少，在转速为7000r/min时，能产生147kW的最大输出功率（提升了37kW），并能够在6400~6600r/min时达到205N?m的最大转矩（提升了9N?m）。值得一提的是，其“兄弟车型”丰田GT-86并没有使用丰田的发动机，而是搭载了和斯巴鲁BRZ完全一样的发动机。

 

 

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