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斯柯达换代明锐性能提升,车重减轻全车系加入节能技术

大家车网 2013-03-19 07:24 来源:投稿 作者:

斯柯达换代明锐性能提升,车重减轻全车系加入节能技术(1)

斯柯达现款明锐尽管性价比颇高,但老气的外形设计让很多国人对其不太感冒。现在新一代明锐正式发布了,它一改现款车型给人稍显老气的第一印象,变得年轻化了不少,对于讲究外观的国人。而除了变得更年轻,新一代明锐在技术上也有了很大的进步,新一代发动机、更多科技、安全配置、更大的车内空间都让明锐有了更大的新引力。下面我们就来介绍下新一代明锐在技术方面的几大亮点。

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斯柯达全新一代明锐

搭载更轻、更强、更省油的新款ea211发动机

斯柯达为新一代明锐提供了丰富的动力组合,包括有4款汽油发动机和4款柴油发动机,而更加节能则是这些新动力的最大特点。其中在汽油发动机部分,斯柯达为新明锐带来了代号ea211的全新tsi缸内直喷涡轮增压汽油发动机,这台大众集团开发的新一代机型,不仅体积比以前更小,而且发动机由先前的铸铁改为了铝合金材质打造,曲轴和连杆重量分别得以减轻了20%及30%,而整个发动机的重量则减轻了22千克。同时针对发动机内部零件进行了低磨擦阻力处理,并加强了发动机的散热效率,缩短冷机时间。通过上述提升,新一代明锐相比老款ea111发动机车型油耗减少了23%。

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新一代明锐搭载了大众集团最新的ea211系列汽油发动机

全新ea211系列发动机的入门级动力为86马力、160牛·米的1.2 tsi发动机,这是新一代明锐全系唯一没有配置Green tec科技的车型,但在搭配5速手排变速箱下,百公里油耗为5.2升,二氧化碳排放量为每公里119克。1.2 tsi 发动机的高功率版本最大马力为105马力、最大扭矩175牛·米,可搭配6速手动或7速dsg双离合器变速箱,虽然动力性能提升,但在start/stop怠速熄火系统及制动力回收系统的帮助下,百公里油耗也只有不到5升。动力更强的1.4 tsi green tec车型和1.8 tsi green tec的百公里油耗则分别为5.3升和5.7升。

除入门级动力,全系加入green tec节能技术

新一代明锐除了装备1.2tsi发动机的入门级车型,其余车型都装备了兼具节能减排特性的green tec绿色能源发动机技术。同大众的bluemotion技术类似,green tec节能技术也是主要通过怠速熄火系统以及制动力回收系统来降低油耗和二氧化碳的排放量。

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除入门级动力,新一代明锐全系加入了green tec节能技术

以全系最省油的1.6 tdi greenline 6速手动挡车型为例,在green tec节能技术以及其它空气空力学套件及低滚阻力轮胎的配合下,其百公里油耗仅为3.4升,每公里co2排放量也只有89克,环保表现出色。

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关键词:明锐   责任编辑: 杨小枫

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明锐 2012款 1.8TSI DSG逸尊版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
10.00 秒 0.00 米 0.00 L
总评分数 8.7分 测试文章:

评测编辑:王斌

9分

明锐作为百年品牌斯柯达进入中国的首款车型,上市后获得了不错的销量。但是其低调老气的外观让消费群体主要局限在中年人。2010年上市的新明锐在外观内饰方面有所变动,加入了一些时尚年轻的因素,然而上市以来销量一般,现在明锐已经开始采取一些优惠降价措施,7月14日,享受国家节能补贴的新明锐Greenline绿动版上市,低碳省油是它的亮点之一,但它的市场前景如何,仍是一个未知数。

评测编辑:林夕

9分

有着欧洲血统的斯柯达明锐外观沉稳大方,中庸内敛;做工扎实精细;空间宽敞;整体操控性能表现优异,高速稳定性能好,能带来充分的驾驶乐趣;但是也存在车门密封不好漏水、异响等一些小问题;2010款明锐在外观上有不小变动,加入了一些年轻时尚的元素。总体来讲,是一部性价比不错的车。

评测编辑:强子

8分

最大优点:操控驾驶随心所欲,稳定性强;经济节油。 最大缺点:底盘偏低容易发生刮蹭;此外,仪表盘显示暗、大灯暗,也是网友反映比较多的问题。
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐