2014宾利欧陆(BENTLEY Continental)FlyingSpur

综合海外媒体报道 近日，隶属英式豪华品牌的宾利欧陆(BENTLEYContinental)爆出将推一款后继车型Flying Spur，并且将于下月中旬开幕的日内瓦车展正式登场。其实作为宾利(BENTLEY)旗下的经典品牌欧陆(Continental)早在2010年的巴黎车展就推出过新一代的双门版欧陆(Continental)GT，随后又追加了敞篷版欧陆GT C，而本届日内瓦车展将要推出的轿车版本相比之前的欧陆GT足足之后两年半时间，在名称上也不再冠以欧陆(Continental)的前缀，直接命名为Flying Spur。

2014宾利欧陆(BENTLEY Continental)FlyingSpur

外观方面，Flying Spur继续秉承宾利(BENTLEY)品牌一贯的尊贵和典雅的设计风格，在保持原有饱满厚重的线条的同时糅合进流线的设计风格。车头前脸的大灯继续采用四圆灯的设计，并且加进LED日间行车的环绕设计，彰显宾利(BENTLEY)家族独特的尊贵气质。车后尾灯设计则是采用两个同心椭圆叠缀而成，展现宾利家族式的独特魅力。同时也有别于宾利今年一贯的上下椭圆布局的尾灯设计。5295x1976x1488mm的整车尺寸和长达3065mm的前后轴距展现了英式轿车在空间上和乘坐舒适性上的诉求，借助简洁饱满的线条勾勒和尊贵典雅的设计诉求营造出大气十足的全新一代Flying Spur。车前两侧的叶子板上FlyingSpur也加入了带有“B”字样的散热空，低调中展现全新一代Flying Spur的性能化元素。

2014宾利欧陆(BENTLEY Continental)FlyingSpur

内饰方面，宾利(BENTLEY)宣称此次新车采用了高达600种以上的新零件，以此来让新一代Flying Spur能够引领同级车配置。新一代宾利欧陆Flying Spur将同时提供四座设计或者五座设计，座椅采用材质和缝制技术最为精湛的高档皮革，并且同时提供12中不同颜色的皮革可供选择。同时每辆车型豆浆配备顶级的高级实木材质用作中控台、扶手、饰板或者是办工桌等部分，每辆车车实木使用面积都将超过10平方米，并且完全按照宾利一贯的设计风格采用纯手工打造，据悉，每辆宾利欧陆Flying Spur的人工打造时间超过72小时。

2014宾利欧陆(BENTLEY Continental)FlyingSpur

动力性方面，根据目前来自宾利(BENTLEY)内部的消息，新一代的FlyingSpur将搭载一台6.2升排量的W12双涡轮增压发动机，最大输出功率可大625马力(460kW)，而峰值扭矩则是高至800牛-米水平，在来自德国采埃夫(ZF)的8速手自一体变速器的完美配合下，新一代FlyingSpur的0-100公里/小时的起步加速时间控制在4.6秒的水平，极速限定在322公里/小时。这等配置和输出水平早已超越宾利以往所有的四门车型。按照宾利官方发布的油耗数据，宾利欧陆Flying Spur百公里综合油耗14.7升，每公里二氧化碳343克。

2014宾利欧陆(BENTLEY Continental)FlyingSpur

底盘方面，新一代Flying Spur继续采用四轮驱动设计，正常情况下按照前后2：3的动力分配比例，特殊情况下则有着13：7和3：17等范围你的前后轴动力输出比例，以满足各种驾驶需求。为提升高速行驶的稳定性，除了配备CDC电子悬挂智能控制系统之外，整车地盘亦能在高速行驶时依据地面路况实时反馈来智能控制车身的离地高度，此外除了提升车辆的高速行驶特性外，在降低风阻和降低油耗方面也有着相当的进步。例如在车速到达195公里/小时的时候车身高度车头将降低5mm，后轴将降低10mm，而当车速超过240公里/小时的时候，前后轴将会进一步降低8mm、13mm。同时为了强化Flying Spur的道路形式舒适性诉求，宾利还特别为其将地盘悬挂进行软调整，前后悬挂的弹簧分别被调软10%~13%，防倾杆也有着13%~15%的软处理，整体来说震动吸收与原车相比提升25%，极大限度的提升了驾乘特别是后排乘客的乘坐舒适性。

2014宾利欧陆(BENTLEY Continental)FlyingSpur

按照宾利的产品开发计划，宾利欧陆(BENTLEY Continental)Flying Spur在下月日内瓦车展登台亮相后随后即将进入量产阶段，预计新车将会与5月前后或者最迟下半年开始交付使用。目前宾利尚未公布有关售价信息，更多消息敬请期待。