宝马4系Coupe领衔北美车展10款最令编辑印象深刻车型盘点

宝马4系Coupe领衔北美车展10款最令编辑印象深刻车型盘点(1)

2013北美（底特律）国际车展于1月14日至1月27日在位于美国底特律cobo展览中心进行。在届时车展上将近有百余款车型参展，其中大概有50款全新车型。本届车展中德/美系新车成为了”主角“，并且均以高性能级车引领整个车展，与此同时，国内也有唯一一家自主品牌—广汽传祺参加了本次车展，并亮相了旗下最新的概念车、suv和最新技术，相反在本届中未能见到法系车的身影，而概念车和新能源车型方面则被日系和韩系品牌抢尽风头。

尽管擅长发布超未来式概念车的法系品牌没能来参展，不过2013北美车展则是以性能车作为”重头戏“，其中包括奔驰全新一代e级amg、cls amg、宝马4系coupe概念车、改款宝马Z4、讴歌nsx概念车、玛莎拉蒂全新一代总裁、奥迪rs5敞篷车、改款奥迪R8、全新奥迪rs7、全新一代雷克萨斯IS-f等全新车型。同时作为东道主的美系车也展出了全新的车型，比如雪佛兰全新一代科尔维特（c7）、凯迪拉克xts量产版、凯迪拉克elr混动超跑、林肯mkc入门级suv、福特atlas概念车、2014款jeep大切诺基、道奇dart gt和道奇charger srt等多款新车型。然而就是在这百余辆车型中，又有哪些车型最具代表意义呢？届时我们就即将推荐出10款让（)前方编辑印象最为深刻的新车型。

宝马4系coupe概念车

语录：

编辑对宝马4系coupe概念车的印象

车型介绍：

宝马4系coupe概念车继承了宝马轿跑车的优良传统，短前悬、流畅的腰线以及经典的hofmeister-knick（霍夫迈斯特弯角）组成了漂亮、动感的外形，同时最新的下沉式车头设计、侧面倒“l”型进气口又带来了新的动感元素。前脸采用了3系的设计理念，头灯与隔栅连为一体，但在轿跑车上新的头灯造型更犀利，led日间行车灯带延伸到隔栅，隔栅则变得更具立体感。一体式前保险杠的设计灵感同样来自新3系，但精细化处理后的视觉效果更佳。

宝马全新4系coupe车型全球首发

尾灯设计非常动感，同时保险杠线条与尾灯轮廓对应起来，突出了设计的整体感，而后保险杠底部设计则与前保险杠相对应。最后必须指出的是，如果现在把概念车上的前后保险杠、门把手等换一下差不多就是量产车了，因此量产车是非常让人期待的。

宝马全新4系coupe车型全球首发

车身尺寸方面，4系coupe概念车的长宽高分别为4641毫米、1826毫米和1362毫米，比3系轿车长了29毫米，宽了44毫米，高度降低了16毫米。同时轴距增长到2850毫米，比3系轿车的2810还要长40毫米，意味着后排的舒适度将会更好一些。这些数据表明了4系变得更修长、宽大、车身却更低，视觉效果充满了优雅和动感，而车身尺寸的增长也表明了4系在定位上的提升。

宝马全新4系coupe车型全球首发

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内饰部分，这款概念车以棕色真皮来装扮的内饰显得非常独特，同时仪表台、门拉手等位置出现的大面积桃木、翻毛真皮覆盖的a柱以及车顶则增添了车内的豪华氛围。而整个内饰布局并没有带来什么惊喜的地方，包括中控台、方向盘都与新3系相同，这也意味着量产版车型依旧会延续新3系的内饰设计。同时，因为定位的提升，4系量产版的内饰也将变得更为高档，配置也更丰富。

全新奔驰e级

语录：

编辑对全新奔驰e级的印象

车型介绍：

外观方面，改款奔驰e级最大的变化集中在前脸部分，新的前大灯组采用了一体式造型，彻底放弃了之前一直传承着的“四眼”分体式大灯。且分体式造型的前保险杠则在改款车型上被保留了下来，但两侧进气口有所增大，年轻运动的氛围被加强了不少。

新款奔驰e级轿车北美车展首发

侧面来看，相比现款车型，新款奔驰e级通过新的腰线设计，给人既优雅又不缺乏运动的感觉。同时目前发布的改款奔驰e级都是标准轴距版本车型，而预计今后国内依然会推出长轴距车型。尾部方面，改款奔驰e级的变化主要集中在尾灯，内部的水平光带设计令视觉效果十分出色。同时后保险杠也有一些变化。

新款奔驰e级轿车北美车展首发

从内饰图片来看，改款奔驰e级的内部和老款有很多变化。新车的空调出风口造型也有所小修改，出风口之间还增加了做工精细的石英表，彰显了豪华车的身份地位。新车配色也有多种选择，既有更为沉稳的棕色亚光实木内饰，也有富于运动感的清新内饰设计，质感看上去非常不错。

新款奔驰e级轿车北美车展首发

后排采用了双座设计，至于是否全系都为四座车型目前官方并未明确表示，预计未来还会增加5座版车型。新款e级的标准轴距车型带来的后排空间显然不是强项，所以未来加长势在必行。此外，出乎意料的是，旅行版改款奔驰e级内饰居然最为运动。

新款奔驰e级轿车北美车展首发

据报道，在汽油发动机方面，改款奔驰e级入门级车型e200将匹配2.0l涡轮增压发动机，最大输出功率184马力（135kw），这和目前国产采用1.8t发动机e200车型的最大输出功率相同。而e250车型同样匹配这款2.0t发动机，但最大输出功率达到了211马力（155kw），这比国产e260输出要高7马力。高配车型e300配备3.0l发动机，最大输出功率252马力（185kw），比现款国产e300车型245马力有所提升。e63 amg车型则匹配5.5升v8双涡轮增压发动机。