奢华的定义 体验进口大众辉腾3.0 V6(1)

宾利欧陆、奥迪A8、PQ62平台、低调、手动制作、透明工厂、没品笑话、太阳神之子......当这些关键词组合在一起，构建出来的会是什么？如果你想到答案了，请不要声张；如果你没有答案，也不要紧张。毕竟就外观而言，你把它错以为是迈腾，我也不会感到奇怪。而事实上，它的最低售价都将是迈腾的2倍以上！它就是大众旗下旗舰车型——辉腾。

其实对于辉腾的外观设计，我是颇有怨言的！很多时候我会以为大众是这个星球将“家族式设计”玩到最极致的车企，而这最严重的后果恐怕就是围绕着辉腾而展开的那个没品笑话了。除此之外，当其它大众车型用“飓风”来命名的时候（比如scirocco、比如santana），这个采用太阳神之子Phaeton来命名的车型，似乎一点也找不到光芒万丈的感觉，它停在那里，你能感觉到它是同级别车中唯一一款全系全时四驱的车？能感觉到这是唯一一款手工打造的车？能感觉到它是与宾利欧陆同平台出来的车？得了吧，太多人的会说：“咦？这辆迈腾怎么这么长？”

是的，辉腾真的很长！我坐在后排，随心所欲的摆出我能想到的各种姿势，如果这个时候有一部摄像机对着我进行全球直播的话，或许会让观众误以为我在打太极拳。而事实上身高183cm的我，只是想试一试这款轴距达到3001mm的豪华车的后排空间到底有多大......虽然就数据表现而言，它可能还不是奔驰S级或者宝马7系的对手，但我要说的是，浸淫车圈这么多年，我懂得的最深刻的道理之一就是——一款车空间的宽敞度与轴距没有必然关系！不然你真的无法解释我是怎么就在辉腾的后排可以躺成一个“太”字！

我想我如果在这么戏谑的写下去，那些真正要买这款车的朋友可能会点击右上角的那个“叉”了。所以我还是讲描述的重点转移到这些时刻需要减压的新贵们所关注的点上吧。首先，请允许我试问一句——辉腾是为谁准备的车？