浪漫之都的新车派对 2012巴黎车展(3)

日韩新车

在“未来，从现在开始！”的主题背景下，日韩车企带来了诸多混动和纯电动车型，不仅充分体现了日系车在这方面的传统优势，也展示了近年来韩系车奋起直追的势头。

量产车型 

丰田Verso

看点：极富冲击力的前脸造型挑战着实用主义者的视觉神经

国产逸致的海外新版本Verso用一具极富冲击力的前脸造型宣告了其中期改款的来临。两条飞翼状单辐条镀铬格栅将牛头标和熏黑前大灯串成一个强有力的V字形，与现款车型平庸的前脸形成了鲜明的对比。此外，改款Verso还增加了中控台液晶屏和全景天窗等实用配置，并将继续提供七座版本。

现代i30三门版

看点：看起来现代希望把i30打造成为同级别车型中外形最炫的家轿

渴望一辆拉风的轿跑，却又只有经济型家轿的预算？那么这款炫酷的三门版i30无疑就是为您而生的。至于油耗，代表了现代集团最新技术的1.6L、2.0L直喷汽油机和6速自动变速箱应该不会给您带来沉重的负担。

起亚Carens

看点：说实话，新一代Carens的脱胎换骨一点也不让人感到意外

自从彼得·希瑞尔入主设计部门以来，起亚旗下车型的每一次更新换代都让人眼前一亮，新一代Carens（国内称为起亚佳乐）的脱胎换骨自然也在情理之中。在保留了5座和7座版本的基础之上，新Carens融入了更多与运动化的设计理念，大角度倾斜的A柱颇具轿跑风范，一扫老款车型微面般的平庸形象。既然现代飞思率先采用了两侧不对称车门的设计，那么新Carens为何不能在其一侧植入侧滑门呢？好吧，我承认可能是有点儿想多了，不过对于一辆主打家用的小型MPV来说，侧滑门的实用性是有目共睹的。

起亚Pro Ceed

看点：这几乎就是一辆穷人版的大众尚酷

只需一眼就能感觉到Pro Ceed的整体感觉与尚酷颇为神似，不过作为国产福瑞迪的换代三门版车型，Pro Ceed在底盘技术方面肯定无法与尚酷相提并论。当然了，要是未来能够用上飞思的那台1.6T发动机，Pro Ceed作为一款穷人版的“准钢炮”还是挺称职的。

马自达6旅行版

看点：全新一代马自达6旅行版可不仅仅是做了一个拉皮手术这么简单

光是“KODO魂动”设计理念营造出的销魂外观就足以让全新马自达6旅行版成为本届车展上最吸引眼球的明星之一了，何况它还具备了2830mm的超长轴距和“创驰蓝天”动力总成技术。鉴于2006年一汽马自达曾生产过老款的马自达6旅行车，全新马自达6旅行版引入国内的可能性非常大，到时又会在国内刮起一阵新的Wagon风潮。全新马自达6旅行版与三厢版一样，不仅采用了包括i-Stop智能启停和i-Eloop制动能再生系统，在主动安全性方面更是全面武装，包括AFS自动转向大灯、RVM后车监视、LDWS车道偏离报警和SCBS智能城市制动系统。

日韩新车 概念车型 

雷克萨斯LF-CC

看点：从它身上我们看到了下一代IS的影子

去年面世的新GS用事实告诉我们，下一代IS与LF-CC的相似程度一定不会低。所以，IS的拥趸们不妨打起精神，提前预览一下新IS的样子吧。除了造型，LF-CC搭载的油电混合动力系统也预示着下一代IS极有可能推出混动版本。

英菲尼迪LE

看点：披着G级外衣的日产聆风

聆风是一台不折不扣的平民电动车，不过这次日产为它披上了一件英菲尼迪牌的豪华运动外衣。值得一提的是与LE同台展出的无线充电技术——您只需将车停泊在地板充电装置的上方即可通过磁共振原理对汽车进行充电。听起来很高科技，其实诺基亚已经把这项技术应用在最新的Lumia 920手机上了。

双龙e-XIV

看点：来自韩国的增程式电动车

e-XIV采用了时下流行的跨界造型，车顶的太阳能电池板负责为车内电气设备供电，专门设计的人机交互功能允许乘员通过手中的移动设备来控制车载娱乐信息系统。e-XIV的增程技术与雪佛兰Volt类似，在汽油机的辅助下，可以实现600km的最大续驶里程。

日产Terra

看点：燃料电池技术与SUV的结合

富有未来感的外形和内饰已经不是Terra最吸引人的地方了。与传统锂离子电池比起来，Terra搭载的燃料电池的能量密度要更高，但氢燃料的制取却依然困扰着科学家。无论如何，未来的公路一定是属于电动汽车的。