2012年9月20日，大众新甲壳虫在上海正式上市。此次上市共有五款车型，分别搭载1.2TSI发动机，和1.4TSI发动机两款发动机，售价区间为19.88-29.98万元，具体售价请参见下表。另外，配备2.0T发动机的新甲壳虫预计将会在年底的广州车展正式推出，同时，彩色版甲壳虫也会提供给消费者选购。

车型信息：

新甲壳虫为大众甲壳虫车型的第三代产品，新车型在外形方面延续了前款经典设计，在细节则凸显时尚与运动。新甲壳虫长宽高分别为4278/1808/1486mm，较前款（4129/1721/1498mm）长度增加了149mm，宽度增加87mm，高度则降低了87mm，轴距增加了22mm，达到2537mm。总体来说新甲壳虫更长、更宽，但更低，更强调空间与操控。

内饰方面，新甲壳虫无论是在设计还是用料方面，较老款都有明显提升，整体更加也时尚，并且增加了很多运动元素，例如中控台上的三圆形仪表盘等。在内饰布局方面，则是大众典型的设计风格，非常容易上手。

动力方面，前期上市的新甲壳虫将搭载1.2TSI和1.4TSI两款发动机，其中1.2T发动机是大众首次引入到国内，其最大功率77kW，最大扭矩175N.m，0-100km/h的加速时间为10.9秒，和一台1.8升自然吸气发动机的动力表现不相上下；1.4T发动机的最大功率为118kW，最大扭矩240N.m，0-100km/h加速时间为8.3秒。和这两款发动机配合的是7速DSG双离合变速箱。

新甲壳虫的配置会更加丰富，氙气头灯、日间行车灯、全景天窗等都会出现在配置单中，另外像真皮内饰、电加热座椅、双区空调、多功能方向盘、导航系统等也会有所配备。

而为了突出新甲壳虫的个性，相信大众将会为它准备众多车身颜色，以及众多轮毂样式。在内饰方面也会提供更多的配色。例如在北京上，新甲壳虫就为大家带来了热情的红色内饰，这着实让我们十分期待。

车型背景：

此次上市的新甲壳虫为大众甲壳虫的第三代产品。第一代甲壳虫从1938年投产，一直到2003年才在墨西哥停产，生产时间超过半个世纪，总产量超过2000万，骄人的成绩使它成为历史上最具传奇色彩，同样也是最成功的车型之一。

第二代甲壳虫在1998年的纽约车展亮相，新车型使用了当时的高尔夫平台（PQ34），完全摒弃了第一代的后置后驱设计，取而代之的是前置发动机前轮驱。第二代车型延续了甲壳虫经典的外形设计，但在内饰方面又极具现代感，一经上市便赢得了全世界的欢迎。同时，第二代车型也引入到国内销售。

在2011年的上海车展上，新甲壳虫正式和全球车迷见面，新车型在外形上有继承又有发展，并且夹杂着时尚与动感的气息。新甲壳虫使用了大众PQ35平台，这和目前国产的高尔夫完全相同。在配置方面新甲壳虫加入了更多吸引人的功能，动力方面配备了多款涡轮增压发动机以及双离合变速器，实力不可小视。

基本参数：

新甲壳虫长宽高分别为4278/1808/1486mm，较前款长、宽分别增加149mm和87mm，高度则降低了87mm，轴距达到2537mm。前期进口到中国的甲壳虫配备1.2T和1.4T发动机，前者最大功率77kW，最大扭矩175N.m；后者最大功率为118kW，最大扭矩240N.m，和这两款发动机配合的是7速DSG双离合变速箱，手动挡车型无缘国内市场。

竞争对手：

MINI在国内一直是甲壳虫的竞争对手，而现在奔驰、宝马以及奥迪都加入了这一阵营的竞争。从价格上看，奥迪A1的售价区间为22.48万-28.98万，宝马1系售价为24.20万-37.50万，奔驰B级刚刚在成都车展上市，售价为27.8-32.8万元。甲壳虫得益于更小的发动机排量，在价格上相信更具优势。