近日，易车编辑从进口三菱大连华菱4S店了解到，三门版帕杰罗现已到店，全面接受预订中，1个月左右可提车。具体详情如下表：

在众多SUV中，圆润的造型风格似乎成了主流，帕杰罗这种轻易可见棱角的硬朗外形反倒是少数派，而短轴版帕杰罗看上去更是另类。对于越野车来说，三门版本并不仅仅是为了体现个性，短轴距更能在通过性方面占到便宜，三门版帕杰罗的轴距比五门版本短了235 mm，而在其他的越野指标中，三门版的通过角和离去角也要比五门版更有优势。与五门版相比，三门版帕杰罗车内的座椅组合方式并不算丰富，只是后排可以按4:6比例向前折叠，形成一个实用的大容量行李厢。相对其它豪华SUV，三门版帕杰罗的配置也较为简练，除了头顶上尺寸超大的天窗比较惹眼之外，有特点的还有中控台正上方的副仪表，它不但能提供时间，方向和音响等信息，还能以图表的方式显示4小时之内的气压、海拔高度以及温度变化，这些显然会对越野迷们有帮助。

在配置方面，三门版也没有置后排乘员们于不顾，除了杯架、扶手等细节设计之外，帕杰罗还为后排提供了独立的空调系统，只是要先折叠放倒前排才能进入后排的方式，多数中国乘客可能还是有些不习惯。

帕杰罗所搭载的3.8 L V6发动机是三菱所研制的最大排量汽油机，之前帕杰罗V77使用的也是这款名为6G75的发动机，不过这次三菱又在其中加入了MIVEC连续可变气门正时技术，在油耗降低的同时，动力也比以前有所提高，最大功率172 kW，最大扭矩325 N•m。