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超过300万元的SUV!AC改装版宝马X5M/X6M实拍

大家车网 2012-08-23 11:59 来源:博客 爱意汽车 作者:

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  如果消费者认为该款轮圈还不够过瘾,还可以登陆ac schnitzer中文官网,其提供了20寸,22寸以及23寸锻造轻量化轮圈供消费者选择。

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  另外,acm6 700车型针对刹车系统也作了相应的升级,它换装了高性能的意大利breMBo品牌活塞卡钳,这大大地提升了acm6 700车型的制动能力,这是上文介绍的acm5 700车型并不配备的。

  ● 外观部分

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  在外观造型上,会发现经由ac schnitzer操刀的acm6 700在外观变化与上文介绍的acm5 700如出一辙,“猎鹰”版加宽空气动力学套件、碳纤维前扰流板、镀铬中网等如约出现在acm6 700身上,不过acm6 700在此基础上增加了富有动感的小型后扰流板,这使acm6 700变得更具杀伤力。

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  安装了“猎鹰”版加宽空气动力学套件,使得acm6 700造型极具力量感。移步至尾部,发现尾部设计是acm6 700外观方面最为精彩的地方,碳纤维材质的后扰流板、后扰流扩散器与两条方型镀铬设计的全段“竞技级”排气系统的搭配,让尾部充斥着强烈的运动气息。

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  新增的碳纤维材质后扰流板更显动感,当然后扰流板不仅是为了视觉上的美观的效果。后扰流板搭配上保险杠下侧的后扰流扩散器,对气流的流速及方向进行控制,从而产生更好的下压力,从而使车子可以紧紧地贴在地上。

责任编辑: 吴舟子

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X5 xDrive48i领先型 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
12.95 秒 41.62 米 14.55 L
总评分数 8.3分 测试文章:

评测编辑:王斌

9分

宝马X5整体性能出色,基本没有什么大的故障和缺陷,车主不满意的地方多是一些细枝末节;而网友抱怨最多的是X5价格太贵。

评测编辑:张丽

8分

X5前保险杠的设计非常强悍,大灯周围的接缝比较均匀,整体感觉很硬朗;但部分车主说,X5外形越野,但它的底盘过低,再配上标准的公路胎,越野性能打了折扣。

评测编辑:强子

8分

最大优点:宝马X5品牌价值深入人心,这是多数车主选择的依据;另外,X5车载配置丰富,动力输出强劲。 最大缺点:车主反映,宝马X5噪音控制效果不理想,高速时车内感觉很吵;另外,日常使用成本高,包括油费、保养费用等。
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