超过300万元的SUV！AC改装版宝马X5M/X6M实拍(4)

　　● 内饰部分

　　打开车门，发现acm5 700在保持着原型车运动化的运动氛围基础上，ac schnitzer设计师为了彰显其独特的风格，acm5 700采用了alcantara反绒材质车顶及金属刹车踏板，并且通过碳纤维和铝金属材质装饰的点缀，起到了很好地提升车型的档次效果，另外在配置方面的相应升级也让整车尽显奢华。

　　车内最为明显的变化当属车门内饰板及中控台内饰板均大量地采用了碳纤维及铝金属装饰条，这种极具时尚感元素的融入让车内显得更具个性。

　　同时acm5 700的车顶采用了alcantara反绒材质，并且配备了带有ac schnitzer标识的运动铝合金踏板，这很好地凸显其专属身份。

　　acm5 700除了对内部材料非常考究外，配置方面也作了提升，它在原型车的基础上新增了驾驶座按摩功能、侧视摄像头、车门自动吸合功能、远光自动控制、前排座椅通风功能，后排dvd显示屏、很好地凸显了acm5 700的奢华。其对比此前拍摄的奔驰御用改装出品的卡尔森cgl45皇家版（

　　★ acm6 700车型改装案例介绍（原型车宝马X6 m）

　　首先要说明的是，现在介绍的acm6 700是在原型车宝马x6 m车型上进行升级制造的。

　　● 动力部分

　　同样地，ac schnitzer设计师通过对x6 m车辆进行性能上的进一步研发，并对发动机参数以及排气系统作调整，使得acm6 700的动力性能变得更加强劲，其最大功率同样达到了700马力（515kw），相比原型车宝马x6 m最大功率提升了145马力。

　　acm6 700车型前轮尺寸为295/30 zr22，后轮尺寸为335/25 zr22，配备的同样是马牌针对超级跑车及高性能车型的contisportcontact 5p高性能轮胎，而与轮胎相搭配的是ac schnitzer专属型号为type v型锻造轮圈，轮圈造型与acm5 700车型有所区别。