由伦敦奥运说开去 看英国汽车工业变迁

劳斯莱斯、MINI:被德国宝马收购

    经历了与罗孚类似命运的还有凯旋、奥斯汀等英国汽车品牌。此外，还有一些传统英国品牌靠被别国汽车巨头收购而生存下来。例如劳斯莱斯、MINI被宝马收购，宾利被大众收购。下面我们就来看看被德国企业收购的几款英国品牌。

 
被德国宝马收购的英国品牌

    目前德国的汽车工业如日中天，因为德国汽车企业不但重视新技术的开发，而且对市场运作也得心应手，两者结合起来，成就了今天德国汽车的地位。同样，在德国人的技术支持和品牌运作下，一些曾经面临破产倒闭的英国品牌也焕发了第二春。

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劳斯莱斯“双R”车标和“欢愉女神”标志

    说起来讽刺的是，劳斯莱斯是以为英国皇家空军制造飞机发动机而发家的，而其现在的东家宝马在二战结束前一直为德军生产飞机发动机，真可谓不是冤家不聚头。劳斯莱斯的命运在一定程度上成为了英国制造业的缩影。

    劳斯莱斯品牌诞生之初就是一个定位于世界顶级豪华车的品牌，并且100多年过去了，至今也没有被超越。1904年查利·劳斯和亨利·莱斯创立了劳斯莱斯品牌，而1907年推出的首款量产车Silver Ghost银魅为劳斯莱斯确立了在车坛顶级豪华品牌的地位。

劳斯莱斯一直延续着雅典卫城似的车头格栅设计

从马车车厢上延续下来的对开门车厢传统

    1914年爆发的第一次世界大战使得劳斯莱斯的业务转向了飞机发动机的制造，并在此后成为了劳斯莱斯的主营业务，并一直延续到现在。一战以后，劳斯莱斯开始迅速发展，并推出了大名鼎鼎的幻影系列，特别是第四代幻影，当时这款车型是专门为伊丽莎白女王和爱丁堡公爵设计，劳斯莱斯也宣布只有国家元首才有资格购买和拥有它。这就意味着劳斯莱斯将自己推向了惟我独尊的超高端市场。

劳斯莱斯古斯特

最新一代劳斯莱斯幻影II

    上世纪七十年代，劳斯莱斯的主营业务飞机发动机遇到了问题，劳斯莱斯汽车分部被英国国防装备集团公司Vickers接管。1997年，劳斯莱斯被出售给宝马公司，目前主要生产幻影和古思特两款顶级轿车。虽然如今它已不再是英国皇室的专属座驾，但是它在人们心目中顶级豪华车的形象一直未被取代。

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MINI车标

    MINI可以说是英国国宝级的小车，它诞生于1959年的石油危机中，最初是作为一款节油的经济型小车推出，但其极富英国风味的圆巧可爱造型使其很快风靡起来。1961年，在一位名为John Cooper的工程师帮助下，第一款MINI COOPER诞生了，它的动力和性能较一般的MINI车型更高。此后还研制出更高性能的MINI COOPER S，赢取了多项赛事冠军。上世纪70年代，MINI汽车也随着英国汽车工业一起动荡，经过多次整合和转卖，终于在1994年由宝马将其收入囊中。

1959年诞生的首款MINI车型

2001款MINI COOPER

    2000年开始，宝马开始重新打造MINI品牌，将其作为填补宝马1系以下空白的产品线。2001年全新MINI诞生，新MINI继承了老MINI极富英伦风味的圆巧可爱的外形特征，动力也变得更强，并且从这一代MINI开始，MINI车系开始拥有三个固定的车型:MINI ONE、MINI COOPER和MINI COOPER S。

2011款MINI COOPER S

 
MINI COUNTRYMAN和MINI CLUBMAN

 
MINI ROADSTER和MINI COUPE

    在宝马的运作下，MINI成为了个性时尚小车的代名词，定位被提升为与宝马相近的豪华车级别，获得极大成功。近年来，宝马又推出了多种全新MINI车型，包括MINI CLUBMAN、MINI COUNTRYMAN、MINI COUPE及MINI ROADSTER等，其销量也节节攀升。未来，宝马还准备将其打造成涵盖广泛的全新车系，MINI可以算是目前活的最滋润的英国品牌之一了。

大众集团旗下的宾利慕尚

    与劳斯莱斯和MINI命运类似的还有被大众收购的宾利，它们都是将德国的先进技术与英国风格的外观设计结合起来的优秀作品，再加上高超的市场运作手段，成就了它们现在的辉煌。