第11代日版丰田卡罗拉官图解析以1.5L发动机为主打

第11代日版丰田卡罗拉官图解析以1.5L发动机为主打(3)

仪表也分高低配两个不同的版本，高配的行车电脑是用户体验度更好的单色液晶面板，可显示平均油耗、瞬时油耗、续航里程和外界温度等信息。低配则是普通液晶面板，没有行车电脑信息，油表也是电子显示的。

空间利用方面新一代卡罗拉同样继承了日系车一贯的高水平，提供了丰富的储物空间。前后杯架、车门储物槽以及小型储物盒使用起来都很方便，同时副驾驶座前也拥有双层的手套箱设计，更便于分类放置物品。axio后备箱开口高度565MM，横向最大宽度1570mm，最大容积471l，对于这个级别的紧凑级家用轿车来说属于普通水平，毕竟日本做事风格比较节俭，避免空间与材料的浪费。

安全性方面，安全气囊之类的就不多说了。卡罗拉 axio配备了vsc车辆稳定控制程序（同esp）和tcs牵引力控制系统（高配）。智能氙气大灯可以根据挡风玻璃上的探测器，分析前方环境的来车情况，自动调整灯光的照射范围。如前面无车时，大灯照射距离长，遇到来车时自动降低照射高度。

动力将提供了3种动力可选

动力配置上，新一代卡罗拉提供了3种动力，分别是1.3升、1.5和1.8升三款发动机，而三款动力都有不同程度的升级。传动方面，将采用5速手动或cvt变速箱。重新设计的1.3升发动机升级了dual vvt-i进排气可变气门技术，对进气排气端进行了优化，让发动机能够在中低转速时输出更加充沛的扭矩，油耗也同步得到提升，官方公布的百公里油耗只有4.8升。1.5升发动机同样有所升级，降低了发动机工作的摩擦损耗，在搭配super cvt-i无段变速箱后可在6000转时输出109马力的最大马力，4800转时输出最大扭矩136牛米。同时标配怠速熄火系统，百公里油耗为5升。1.8升发动机则对可变升程系统进行了优化处理，使其动力损失以及震动得以减少，百公里油耗为6升。

而全新卡罗拉旅行版fielder车型动力方面将以1.5l发动机为主打，另外还将有1.8l发动机可选。

结束语

总体来看新的丰田卡罗拉把所有的重点全部放在了实用性方面，没有一点华而不实的配置，无愧于全球销量最大的单一车型，看到这份以消费者为中心的最大诚意。而丰田第十代卡罗拉已在国内上市多年，面对全新速腾(报价 图片 4S店)、新朗逸(报价 图片 4S店)、以及北京现代(报价 4S店)朗动等车型，现款卡罗拉已经不具备任何优势。之前丰田曾表示，将对旗下产品展开换代工作，而卡罗拉自然是其中的重点。目前，我们尚不得知未来国产的全新卡罗拉是否会做针对中国消费者喜好的改进，但如果原汁原味的引入，那么该车在同级对手面前并不占优。