第11代日版丰田卡罗拉官图解析以1.5L发动机为主打

第11代日版丰田卡罗拉官图解析以1.5L发动机为主打(2)

目前欧洲车的改款换代常常会加大尺码，甚至还在某些地区进行加长轴距。而日本车在推出换代车型时却已经不再以加长加宽为卖点了，例如本田(报价 4S店)cr-v长度缩小了、新思域(报价 图片 4S店)轴距缩短了。新一代卡罗拉 axio轿车版的长宽高分别为4360毫米、1695毫米和1460毫米，车身长度较上一代车型缩短了50MM，而轴距依然保持2600毫米不变。

尽管车身更加的紧凑，但是丰田官方表示，全新卡罗拉后座膝部空间增大了40毫米，空间表现却更加优异。而旅行车版车长则减少了60毫米，但当后座椅放倒后，行李箱最大纵深可达到410毫米，比上一代车型增加了90毫米。

日版新卡罗拉尾灯有些zelas杰路驰的影子，但尾部依旧十分平淡。不过笔者始终坚信将来会推出的国产版本外观会有很大改变，因此这里也不必花太多笔墨纠结于日版的外观设计了。

内饰中规中矩 居家气息浓厚

全新卡罗拉内饰整体设计依旧中规中矩，加入木纹装饰后给该车增添了更多居家气息。当然，为了迎合年轻人的口味，用户也可以选则非木饰的内饰设计。全新的中控台造型采用了抬高的设计方式，驾驶员更容易操控中控台上的各种按键。大尺寸的中央显示屏也是一大升级，同时，仪表板、方向盘都采用了新样式。可以看出新车无论是高配还是低配，显然都经过了精心的设计。

丰田卡罗拉 axio的方向盘不但造型进步很多，功能上也往高级别车型靠拢，十字控制键来自凯美瑞(报价 图片 4S店)，方向盘前后40mm上下30mm手动调节位置（3款高配的标配），能前后调节方向盘在这个级别的日本车来说绝对是高档货。