斯巴鲁力狮GT一向都是以拥有强悍的性能著称，它那2.5T的发动机已经称得上是动力强劲了，而最近斯巴鲁又针对日本市场推出了新款的力狮GT，新车主要的变化就是动力系统的改变了，现款的2.5T发动机已经被斯巴鲁最新的FB系列2.0T涡轮增压发动机所取代，当然，动力上肯定又会提升了不少。

关于斯巴鲁最新的2.0T FB系列发动机，之所以称它为新设计，其实排量的改变是一个方面，另外，这个系列的发动机采用了新的冲程和缸径相同的设计，同时BRZ上面的发动机类型也采用了相同的设计。

这款2.0T发动机最大功率输出达到了300马力(221kW)/5600rpm，峰值扭矩为400N·m/2000-4800rpm，而现款的2.5T发动机的最大输出功率为265马力，峰值扭矩为350N·m，看数据动力确实提升了不少；而传动方面，新款力狮GT配备的是一款CVT变速器，并没有配备手动变速器，对于一款性能车来说，或许MT更受欢迎一些吧。

斯巴鲁最拿手的水平对置发动机设计，总能给我们带来不断爆发的惊喜，而力狮GT的2.0T发动机，更是把动力压榨到了300马力，虽然没有匹配手动变速器，但是我想它驾驶操控的乐趣并不会减少太多。可惜的是新款的2.0T发动机只是针对日本市场推出的，未免有点让人失望，不过这款发动机以后也许会出现在更多的车型上呢。