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新甲壳虫实拍 预售20-31万/配1.2T引擎

大家车网 2012-06-08 08:41 来源:网上车市 作者:

新甲壳虫实拍 预售20-31万/配1.2T引擎(4)

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全新甲壳虫座椅相比上代车型变化也很大,造型更加具有包覆性,乘坐起来也是很到位,尤其是提供了黑色座椅,全系标配,还可以选装红色椅面和黑色搭配的座椅,还有这款蓝色和黑色拼接座椅。扶手箱的位置也很不错。

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 在便利性方面这代车型也做了升级,尤其是进入后排座椅,更加的快捷便利。只用拉一下座位上的拉手,就可以完成座椅位移和椅背前倾,很方便后排乘客出入。后备厢采用掀背造型在加上空间的增加,基本上满足日常使用。

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 4缸增压直喷发动机是首次装备于甲壳虫系列车型。较之前一代车型,增压汽油直喷(TSI)的应用显著降低了油耗和排放。1.2TSI的全新一代甲壳虫的驾驶性能出众。该车型从静止加速到100 公里/小时仅需10.9秒,最车速可达180公里/小时。搭载1.4TSI发动机的全新一代甲壳虫则最高时速可达208公里/小时,百公里加速只需8.3秒。在提供优异动力表现的同时,全新一代甲壳虫也兼具良好的燃油经济性:1.2 TSI 车型的油耗为5.9 升/百公里,1.4TSI发动机的全新一代甲壳虫油耗仅为百公里6.6升。

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悬架有两种规格:扭力梁和独立悬架。在1.2T和1.4T车型上使用的是扭力梁,在2.0T车型装配了独立悬架。全新一代甲壳虫也是一款无论是在主动安全还是被动安全方面都堪称最佳的车型。ESP电子稳定系统为标配,结合6个安全气囊等安全装备,为驾乘者提供最大限度的安全保障。镀锌车身大量采用激光焊接,达26,000牛•米/º的刚性。

编辑点评:全新一代甲壳虫在外形,空间,内饰豪华感方面相比上代车型做足可功课。而且底盘规格也提供两种选择,尤其是动力全新革新,而且售价也会更加有诚意,这款新车型延续老款的经典元素,同时加入了更多时尚和丰富的配置全面提升试驾感受!

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责任编辑: 张雷

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甲壳虫 2010款 1.6 AT 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
13.20 秒 0.00 米 7.90 L
总评分数 9.3分 测试文章:

评测编辑:王斌

9分

甲壳虫是一款以女性消费者为设计对象的城市小车,经典、独一无二的外型紧紧地抓住行人的眼球,使得驾驶者的自豪感得到充分的满足。内饰的典雅尊贵,车内细节的人性化设计,可以说是人车的完美结合。乐趣十足的操控和优异的安全性,都是网友给予较高评价的。偏高的油耗不免让网友觉得有点美中不足,不过这都影响不了它所掀起的追捧热潮。

评测编辑:张丽

10分

特立独行的风格和与生俱来的时代感,是甲壳虫的身份标签,很容易使网友一见倾心,人性化的操控让众多女性网友爱不释手,精致的内饰更是体现了该车的完美设计。

评测编辑:强子

9分

最大优点:可爱独特的外型是该车最大的亮点,让任何女生都难以抗拒。 最大缺点:承载空间小,发动机不先进是网友反馈最多的问题。
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐