动力更强劲 马自达发布MX-5 Yusho概念车
大家车网 2012-06-06 00:00 来源：新浪汽车 作者:李玲
引言：或许是暗示新一代MX-5将推出的一款新的性能版车型，马自达于日前在德国莱比锡举行的AMI车展上发布了一款增压版的MX-5概念车。
或许是暗示新一代MX-5将推出的一款新的性能版车型，马自达于日前在德国莱比锡举行的AMI车展上发布了一款增压版的MX-5概念车。以日语中意思为“胜利”的这个词命名，这款MX-5 Yusho概念车不仅配备了一个增压器，而且还拥有了许多的碳纤维零附件以及一个动感的内饰。
马自达发布MX-5 Yusho概念车
在引擎方面，这款MX-5 Yusho概念车搭载了一款新的增压式发动机，该发动机是基于标准款车型的2.0升四缸发动机设计的，但是装备了源于著名发动机制造商Cosworth的升级的内部零部件。新的零部件包括定制的活塞、连杆、一个高流动性的排气系统以及一个增压器。
马自达发布MX-5 Yusho概念车
最终的结果是，这款新发动机的最大动力输出为237马力(174千瓦)，峰值扭矩输出为202磅-英尺(274牛米)，对比标准款车型分别提升了70马力(51千瓦)和62磅-英尺(84牛米)。搭配一款6速的手动变速箱，这款强劲的发动机可使马自达MX-5 Yusho概念车达到149英里/小时(240公里/小时)的最高时速。
马自达发布MX-5 Yusho概念车
马自达发布MX-5 Yusho概念车
这款MX-5 Yusho概念车的其他升级特征包括一组17英寸的轻合金轮毂、一个碳纤维的后扩散板(配备两个安装在中央的排气管)以及定制的无光泽白色外观喷漆。在内饰设计方面，仪表板上有以小山羊皮装饰的部分，另外车内还装备了包裹以Alcantara材料的方向盘以及动感的Recaro单人凹背座椅。
责任编辑: 许乐天
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马自达MX-5 2009款 2.0 实测| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
| 0.00 秒 | 0.00 米 | 0.00 L | |
| 总评分数 | 8.3分 | 测试文章：
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评测编辑：海燕 |
9分 |
作为世界上销量最大的双座硬顶敞篷跑车，马自达MX-5在引进中国后，销售不错，精准的操控性能给国内消费者带来了更多的驾乘乐趣，拉风的外观以及比较便宜的价位也满足了一部分消费者拥有个性跑车的愿望，如果能够在动力、细节等方面做更多的努力，性价比进一步提高，相信会有更好的市场表现。 | |
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评测编辑：张丽 |
8分 |
马自达MX-5是国内正式引进的第一款低端双门双座硬顶敞篷跑车，精准的操控性能是消费者最看重的地方；价格也比较实惠，有网友称其是平民操控跑车的最大选择；外观动感圆润，富有亲和力；内饰多为硬塑料材质，但做工比较精细；起步及加速快，但风噪及胎噪比较大，颠簸感较强，乘坐不是很舒适。 | |
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评测编辑：简爱 |
8分 |
操控精准；加速快；价格比较实惠。风噪及胎噪较大，此外，关于刹车问题，但是发动时比较肉。 | |
| 6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 | |||
