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后驱+手动完美操控 马自达MX-5 Yusho概念车

大家车网 2012-06-04 00:00 来源:汽车中国 作者:

马自达的车型貌似总是有着很强的操控性,不管是国内的马3、马6,在同级车中,操控性能都是很出色的,其进口的后驱小跑车MX-5也同样有着很不俗的驾驶乐趣,而这款马自达小跑车似乎一直都在推陈出新,在推出各种特别车型之后,现在又将推出一款基于现款MX-5设计而来的Yusho概念车了。

后驱+手动完美操控 马自达MX-5 Yusho概念车(0) 大家车网

后驱+手动完美操控 马自达MX-5 Yusho概念车(1) 大家车网

马自达最近在德国的的AMI车展上亮相了这款概念车,尽管名字叫做了Yusho,不过看上去跟现款的MX-5并没太多差别,不过马自达为Yusho配备了碳纤维下部导流板、17英寸合金轮毂、Recaro运动座椅和麂皮运动方向盘,使Yusho与普通版车型有了区分,毕竟也算得上是特别版了。

后驱+手动完美操控 马自达MX-5 Yusho概念车(2) 大家车网

后驱+手动完美操控 马自达MX-5 Yusho概念车(3) 大家车网

动力方面,海外的马自达MX-5搭载着一台2.0L机械增加发动机,其最大功率为241马力,最大扭矩为274牛米,最高时速可达240km/h,以这个动力来看,考虑到MX-5的车重设计,百公里加速时间应该能够达到5s多点的成绩,另外,新车将配备6速手动变速箱,对于这样的后驱加手动的小跑车来说,操控将不再是空头支票了。

责任编辑: 吴舟子

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马自达MX-5 2009款 2.0 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
0.00 秒 0.00 米 0.00 L
总评分数 8.3分 测试文章:

评测编辑:海燕

9分

作为世界上销量最大的双座硬顶敞篷跑车,马自达MX-5在引进中国后,销售不错,精准的操控性能给国内消费者带来了更多的驾乘乐趣,拉风的外观以及比较便宜的价位也满足了一部分消费者拥有个性跑车的愿望,如果能够在动力、细节等方面做更多的努力,性价比进一步提高,相信会有更好的市场表现。

评测编辑:张丽

8分

马自达MX-5是国内正式引进的第一款低端双门双座硬顶敞篷跑车,精准的操控性能是消费者最看重的地方;价格也比较实惠,有网友称其是平民操控跑车的最大选择;外观动感圆润,富有亲和力;内饰多为硬塑料材质,但做工比较精细;起步及加速快,但风噪及胎噪比较大,颠簸感较强,乘坐不是很舒适。

评测编辑:简爱

8分

操控精准;加速快;价格比较实惠。风噪及胎噪较大,此外,关于刹车问题,但是发动时比较肉。
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐