外观复古而桀骜不驯肌肉车道奇挑战者SRT8限量版实拍

外观复古而桀骜不驯肌肉车道奇挑战者SRT8限量版实拍(1)

        今天介绍的这辆车可以作为您的调味剂来使用，因为它在国内属于“小众中的小众”。但是，在美国汽车历史长河中，它是肌肉车型的代表作之一，更是昆丁-塔伦蒂诺b级片的常客，它就是道奇(报价 4S店)挑战者(报价 图片 4S店)（challenger），是一罐汇集“狂野、劲暴”的重口味调味剂。

　　实拍车型是2011款道奇挑战者challenger srt8 392限量版，是道奇挑战者首次使用6.4升hemiv-8发动机的新车型。国内目前尚未正式上市，不过，有喜爱美式肌肉车的经销商通过进口渠道进行贩售，经销商售价为118万元（美国售价：45080美金，其中关税143.5％，检测费6万元）。当然，“万税”不在话题之内，它更适合那些拥有很多跑车或者喜爱美国文化有米之人拿来收藏，在它们眼里，翻了几倍的价格不是个问题。

　　■ 外观复古而桀骜不驯

　　作为道奇的性能图腾，第三代道奇挑战者使用与道奇charger相同的平台，都是前置发动机、后轮驱动设计，继续发扬着美国肌肉跑车桀骜不驯的性格。外形设计师jeff gale在这一代挑战者中将七零年代“元祖”的外形结合现代圆润的设计手法，重现经典挑战者形象。所以，眼前的这辆挑战者带着七零年代复古风，与现世的车型完全格格不入。

　　可能你对意大利的超级跑车更熟悉一些，道奇挑战者不同与它们。夸张的说，在意大利超级跑车眼中，它或许就是昔日老派动作明星，譬如克林特-伊斯特伍德这种骄纵、蛮横的西部硬汉，并且不修边幅。而在道奇挑战者眼里，意大利的超级跑车如同汤姆-克鲁斯这种奶油小生，娘里娘气，谁也不服谁。意大利的超级跑车我没有开过，所以我只能告诉你，将这辆道奇挑战者开在路上，会有种置身昨日骄阳公路的错觉，并且身上的雄性荷尔蒙急剧上升，你相信吗？

　　再来说说眼前这台车，车身侧面392标识说明它是道奇挑战者srt8采用6.4升hemi v-8发动机之后推出的限量版车型（392指的是其排气量为392立方英寸，相当于公制的6.4升），限量版的身份说明它的珍贵。除了专属的标识之外，五幅式大轮毂和黑色装饰包围使它与普通版不太一样。

　　前脸长的很特别，格栅与前大灯融合在一个区域当中并且内缩，看起来深邃而凶悍。十分庆幸的是，它没有采用目前道奇家族中流行的粗十字格栅，而是依旧使用“祖辈”遗传下来的矩形镀铬格栅，搭配着左右各两个的圆形大灯。仅仅是这几项前脸的细节，就会让你感觉到它浓烈的复古气息。