早在去年11月份的2011广州车展上，全新一代保时捷911就以及完成了亚洲首发亮相并且公布了其在国内的售价，而昨天(2012年4月6日)晚上，全新一代保时捷911在国内举行了上市发布会，而除了有Carrera和Carrera S这两款车型之外，还有这两款车型的软顶敞篷版(Cabriolet)可供选择，其售价区间为147.6-183.3万元，而目前全国的保时捷4S店已经开始接受预定，详细售价见下表：

新一代保时捷911 官方指导售价 车型 售价（万元） Carrera 3.4L 147.6 Carrera S 3.8L 167.1 Carrera Cabriolet 3.4L 163.9 Carrera S Cabriolet 3.8L 183.3 制表：汽车中国 http://carschina.com/

外观方面，全新一代保时捷911延续了911车系经典的造型，但是在雾灯和前导流板以及后尾灯处经过了重新设计，并且新车的后外视镜被安置到了车门上，后扰流板也进行了加宽处理。另外，全新一代保时捷911在轴距方面比现款车型2350mm的轴距加长了100mm，达到2450mm。除了轴距增加外，而新一代保时捷的长宽高分别为4491/1808/1303mm。

正如TopGear里面的主持人所说，几乎每一代保时捷911的外形基本上都没有变化，的确，而除了车身的细微变化以及车身尺寸的变化之外，全新保时捷911 Carrera采用了智能铝钢结构全新轻质车身。整车质量比现款车型降低了45kg，911 Carrera为1460kg，911 Carrera S为1485kg。同时，为了在车身重量减轻的基础上不丧失安全性，新车由智能铝钢结构组成，刚度提高的同时增加了碰撞安全性。

至于内饰方面，全新一代保时捷911采用了浅灰色内饰，车内多处添加镀铬装饰，档次再度升级。车内中控台部分向前抬高，使得挡把位置更加贴近方向盘，为驾驶者提供更好的操控感受。此外，全新一代911还增加了天窗配置。而如果喜欢更加拉风的感觉，Cabriolet敞篷版能够满足您更进一步的需求。

最后是动力方面，全新一代保时捷911 Carrera搭载的是3.4升H6新型水平对置发动机，最大功率345马力，而Carrera S搭载一台3.8升水平对置发动机，最大功率则达到400马力，比现有的保时捷911 Carrera S高出15马力。与发动机配合的为7速PDK双离合变速箱，此外手动挡车型还将首次采用全新的7速手动变速箱，只不过可惜的是目前只有海外车型匹配7速手动变速器。

全新一代保时捷911软顶敞篷版（Cabriolet）

老实说就保时捷911车系在全球范围内的影响力来看，似乎我们丝毫不用担心全新一代保时捷911会卖不好，但是我不得不说的是，保时捷911这样的售价在国内的竞争对手其实还是很多的，尤其是以日产GT-R最为棘手，尽管新一代保时捷911的动力有所提升，但仍然赶不上战神GT-R，但就去年保时捷在国内的销售情况来看，其实我们也不用台担心，但是我由衷的觉得保时捷911的外形真的该来一次大的手术了。