引言：2012款保时捷911 GT3 RSR赛车，在美国赛百灵12小时耐力赛的赛前测试中首次亮相。新车搭载了4.0升水平对置6缸Boxer发动机，动力输出为460马力。传动系统匹配的是6速序列式变速箱，换挡操作通过方向盘上的拨片完成

［ 赛事］ 2012款保时捷911 GT3 RSR赛车，在美国赛百灵12小时耐力赛的赛前测试中首次亮相。新车搭载了4.0升水平对置6缸Boxer发动机，动力输出为460马力。传动系统匹配的是6速序列式变速箱，换挡操作通过方向盘上的拨片完成。

本次测试，有三支使用新款保时捷911赛车的客户车队参与其中。他们的赛车使用的仍然是普通涂装，但预计到比赛揭幕时，赛车的涂装会变得更加美观。

随着赛百灵12小时耐力赛的日渐临近，四辆保时捷911 GT3 RSR赛车将加入到今年勒芒系列赛的竞争中。此外，保时捷911 GT3 RSR赛车还将参与勒芒24小时耐力赛以及世界耐力锦标赛的争夺。