中期改款奥迪A4 VS 第六代宝马3系(2)

引言：中期改款奥迪A4 VS 第六代宝马3系

   ●A4的自适应巡航系统从0到200km/h都可使用，并且在低于30km/h速度时，可以完全刹停
●A4的驱动方式可选两驱或Quattro全时四驱两种，连变速箱都有三种：6速手动变速器、Multitronic无级变速器和7速S tronic双离合变速器

3系和A4的轴距一模一样，同为2810mm。3系比现款加长93mm，车身长度达到4624mm ，比起A4的4700mm稍逊一筹

拼动力：加入涡轮增压技术的3系更猛，不过A4的产品线更宽
两车同样作为紧凑型运动豪华车的代表，动力自然是比拼的第一要素。第六代宝马320i和328i配备的是一款称为N20B20的全新2.0L直列四缸涡轮增压发动机，压缩比10.0:1，搭配一颗双涡管涡轮，在320i上便可以爆发135kW的最大功率和270Nm的最大扭矩。在328i上，凭借着1.2bar的增压比，最大功率和扭矩升至180kW和350Nm，328i的加速甚至超过了现款330i，0-100km/h加速时间仅为5.9秒，完全匹敌现款N52系列3.0L直列六缸汽油机。335i则延续了N55B30型号3.0L V6涡轮增压汽油机，最大功率225kW，最大扭矩400Nm，0-100km/h加速时间5.5秒。
作为仅仅是中期改款的A4，既然敢叫板，自然有法宝。最大的亮点在于其TDI柴油机，不过由于国内柴油轿车的现状，就不浪费版面了。我们熟悉的1.8TFSI汽油机，在A4上有了新的改进，对涡轮增压器和进排气系统进行一体化控制，采用新的合金材料，使得涡轮压力最大可达1.3bar，直喷轨压力从150bar提升到了200bar，再加上电子冷却调节系统，使得这款汽油机最大功率达到125kW，比老款提升了7kW，扭矩为320Nm，官方百公里油耗5.6升。排量稍大一点的2.0TFSI汽油机，依然是155kW。而动力最强的3.0TFSI汽油机有高低功率两个版本，低功率版是A4的顶级车型，最大功率200kW，而高功率版则成为S4的核心动力，最大功率245kW。硬碰硬的比拼，A4虽然略逊一筹，但相信等到换代之时会有更多惊喜。

来自ZF的8速自动变速箱使得3系油耗更低，换挡顿挫感更小