奥迪销售副总经理张晓军:RS系列性能车明年引入(2)

大家车网：第一个问题是在这种微型豪华车市场，奥迪的竞争对手会使用其他的子品牌，比如像MINI这样的子品牌来竞争，而奥迪是靠主品牌来竞争。奥迪怎么通过市场定位和市场营销活动来区别竞争对手？第二个问题，奥迪品牌在中国消费者的平均年龄在什么阶段？

张晓军：奥迪A1无论国内或国际，都是第一款动感科技和充满活力设计相结合的高档A0级小型车，是一款不折不扣的高档车。全球所有的高档汽车品牌中，奥迪是第一个推出了A0级高档车的品牌，所以我们说是第一款，也可以说是开辟了高档A0级车的细分市场。

您也提到，其他的品牌是用子品牌销售这样类似的产品，但是我们说在A0级车市场里面，只有A1是高档车，其他的并不是高档车。尽管在价格，或者在产品的特点方面有相似之处，在某一个阶段，它们之间可能有一定的竞争关系。但未来只有某些高档品牌也推出主品牌下的A0级车型，我们认为这才是有直接竞争关系的。

关于如何定位、如何营销，我们说奥迪A1是一款不折不扣的，传承了奥迪百年尊贵血统的高档车，为什么这么说呢？至少有几个方面可以体现。第一，强劲、高效的动力系统，比如说A1配备的1.4 TFSI发动机，最大功率为90千瓦，百公里油耗只有5.5升，最高车速能达到203公里，0到100公里加速只有8.9秒。

第二是奥迪A1非常完美的操控性，也是其他车型所不能比拟的。此外A1还有独一无二的领先科技和配置，像MMI多媒体交互系统、3D导航、BOSE环绕立体声音响等等，这些高科技的配置在A0级轿车中都是第一次使用。此外，这个车的造型、外观、内饰、个性化装饰，都能够给我们的用户提供高档、个性化的体验。所以这就是为什么说奥迪A1是不折不扣的高档车。

关于奥迪用户的年龄，我们做了一个统计，随着车级别的降低，用户年龄会变得越来越年轻。比如说A6L的用户相对要成熟一些，更加稳重，A3、A4L更年轻一些。就A1而言，在25岁到35岁之间，男女皆宜。

大家车网：现在奥迪的进口车占整个销量的多少比例？今年以来，以后的进口车有怎样的规划？未来进口的车型有哪些？

张晓军：到今年9月末，一汽-大众奥迪一共销售了223,631辆车，和去年同比增长29%。其中有40,549辆是进口车，增幅是68%。奥迪进口车在整体销量中所占的比例，已经由去年在同期的13%上升到现在的18%。由此可见，我们在进口车上的策略已经见到了效果。

当然了，我们没有满足。我们今年一直和大家提到一个“强大的产品组合”的概念。奥迪始终依靠“突破科技 启迪未来”的品牌理念，实现强大的产品组合。奥迪对高档车市场的引领，依靠的是强大的产品组合。我们也承诺过，到2015年一汽-大众奥迪会把所有在国际上销售的车型都引入到中国市场，这个承诺今年也没有变化，我们正朝着这个方向推进。

今年下半年已经有很多非常动感，非常富有激情的车型会引入中国市场，这里面包括8月份在世贸天阶投放的R8 Spyder，之后是A8L W12上市，今天是奥迪A1上市。用不了多久，我们的A7也会上市。这些车型代表了奥迪的科技，奥迪的激情，奥迪的动感，以及奥迪的进取精神。今后我们还会向这个方向继续努力，不断把奥迪的进口车引入到中国来销售。

当然我们和其他竞争对手有很大的区别，大家看到奥迪的国产车，A6L、A4L，以及Q5，在中国的高档车市场里面都占有绝对的领导者地位。比如说A4L和Q5，市场份额分别占到47%和45%，A6L是44%，这都是绝对领先的地位。A6L单月销量将近1万辆，更可以说是一个绝对的领先者。

进口车相比之下比例比较小，因为如果某一款车在中国市场销售特别好的话，我们的考虑是要国产化。但尽管如此，我们今后还会尽最大的努力，会把在中国有市场需求、能够满足用户需求的进口车拿到中国来销售。但是我们并不期待进口车在整个奥迪销量中占很大的比例。

大家车网：奥迪A1引进中国的市场过程是怎样的？ A1在国外市场有什么成功的经验可以提供给中国市场？对A1所在的中国的细分市场做了那些相应的准备工作？

张晓军：其实A1引进中国市场的这个工作，我们开展了比较长的时间。A1去年的8月份在德国上市的，到今年的6月份，10个月里面产量超过10万辆，也就是说每个月大约1万辆，在全球这样的成绩是相当好的业绩。

当然在中国我们也期待非常好的业绩，在此之前我们做了大量的市场调研，包括客户对产品的认识、理解和要求，包括对装备、配置，以及价格等等做了很多调研。除此之外，我们做了很多适应中国本土的道路实验、调校。像以往引进的车型一样，我们做了大量的准备，就是为了让A1上市的时候，能够一炮打响。

在其他市场的上市、品牌活动等等，是值得我们学习或者借鉴的，比如说在慕尼黑机场有一个奥迪A1的Fun Park，我们在那儿也做了一些体验，很有趣。还有在国外做的各种各样的营销活动，我们也有同事过去参加他们的活动，虽然不能百分之百照搬，但是对我们来说还是有很大的启示和借鉴作用。

大家车网：对中国市场做调研后，有什么结论？

张晓军：比如用户定位，在中国客户是谁。A1的用户是自信、充满激情，追求与众不同，但是不另类，享受大都市生活的年轻一代。大部分是在25岁到35岁之间，男女皆宜。这些人非常进取、向上。特别值得一提的是，这些人的价值观，和社会的主流价值观、社会的主流文化是相一致的，这是我们对A1用户群的定位。

大家车网：像A1这么年轻的产品，一汽-大众奥迪怎么来推广？

张晓军：今天晚上你会看到我们怎么做A1的推广。A1首先是一辆不折不扣的奥迪，是一辆高档车。但是它又代表着奥迪非常动感、活力、年轻的形象，因此我们在遵循过去奥迪一贯的品牌推广原则的同时，会开发一些更加生动活泼，更加充满青春时尚活力的营销手段来推广这个产品。今天晚上大家看到的，就是和奥迪以往的产品上市活动是不一样的，是演唱会的形式，在此之前奥迪是没有做过的。今后我们还会设计各种各样的品牌推广活动，并且一定是结合A1的产品特点和用户群的特点来设计的。但不管怎么说，都是传承奥迪的百年传统，“突破科技 启迪未来”的理念和“尊贵、进取、动感”的品牌价值，都是不变的。在这个基础之上，要更年轻、活力，更有进取精神。

大家车网：A1有八种可选的颜色，这可不可以理解为是A1特别的一个设计？听说四位设计师平均年龄不到30岁。这个是不是也是A1的特点？特别的年轻？

张晓军：奥迪的设计师我没有见过，但是见过照片，其中参与颜色与材料设计的是一个女设计师，年龄不大；参与内饰设计的是一个帅哥，年龄也不大。A1是非常动感、时尚、年轻的，客户群也应该是这样。我们通过A1的上市，来展示奥迪品牌年轻、充满活力、动感的一面。

不仅如此，奥迪的客户群是追求与众不同、但不是另类的一群人，说明什么呢？这些人很自信，很进取。我们要为他们提供足够的空间和可能，让他的需求能够得到实现，比如说奥迪A1将来在市场上销售的做法，会和以往的产品不太一样。奥迪A1有更多的个性化选择，比如说车身有12种颜色，车顶的弧形有4种颜色，空调出风口，有8种颜色。还有各种各样的选装包，联合风尚包、S line包等等。通过这些选择，使得年轻漂亮的女士或小伙子们，不和别人开一样的车，我相信这个车一定是充满活力、丰富多彩的产品。

这是奥迪品牌所做的一个努力和尝试，真正为了满足用户的需求。我们希望今后在A1上面体现的个性化消费更多一些，个性化的用户也就更多一些。