2005年上市的Jeep Commander（指挥官）曾经是Jeep家族中售价最高、尺寸最大最豪华的7座旗舰车型。因市场表现没有达到预期以及受到成本等多重因素的影响于2010年末停产。近日，随着菲亚特与Jeep的“东家”克莱斯勒集团合作的深入，Jeep品牌将借东风快速发展。据海外媒体报道，Jeep预计将在2013年推出一款7座位全尺寸大型豪华SUV ，与道奇共享平台。这款新车定位将超过已经停产的Commander（指挥官），偏重城市使用，将更豪华舒适，这款车型将成为Jeep家族全新的旗舰。但最终是否会沿用Commander（指挥官）的名字目前还无法确定。

与道奇同平台 尺寸全面超越老款指挥官

未来将要投产的这款Jeep全新旗舰将与同门兄弟道奇2011款道奇Durango同平台生产，在定位与车身尺寸上高于已经停产的Commander指挥官。在2010年以前销售的Jeep Commander（指挥官）是Jeep家族首款采用3排7座的座椅布局的豪华大型SUV，与偏重越野性能的大切诺基Grand Cherokee相比，Commander（指挥官）更偏重日常的城市驾驶，突出大尺寸车身与空间而且配置也十分丰富。

已经停产的Commander（指挥官）车身尺寸为：长4787mm×宽2261mm×高1919mm，轴距：2780mm。而即将在今年第四季度上市的道奇Durango轴距将超过3米，车身尺寸为：长5075mm×宽1925mm×高1801mm 轴距：3023mm。虽然目前没有Jeep全新旗舰车身尺寸方面的消息，但我们可以参考道奇Durango车型的尺寸数据，长/宽/高会由于车身设计上的原因两款车型有所差别，但在轴距方面预计将相同。道奇Durango在轴距方面超过已经停产的Commander（指挥官）达24厘米！

 因为两款车型将共线生产，在内饰的设计方面将会有很大的相似度。新款车型的配置将更加豪华，而宽敞舒适的车内空间则是而新款车型最大的亮点。三排七座布置的功能性十分出色，第二排座椅将采用40/60分离式设计，为了尽可能提高舒适性，第三排座椅可享受到空调系统。载货空间也十分出色，当第二排和第三排座椅都折叠起来时，载货空间预计将接近2000L。

同样，未来将要投产的这款Jeep全新旗舰仍然可以借鉴2011款道奇Durango在动力方面的配置。有两款发动机可选，包括3.6L Pentastar V6以及5.7L HEMI V8。两款发动机均配备VVT可变气门正时系统，而且5.7L HEMI V8还配备了MDS可变排量系统，可在四缸以及八缸之间切换，提高了燃油经济性。

 新车型让产品线更加完善 将有5款新车陆续面世

【2010年Jeep产品规划】

【最新Jeep产品规划】

这款全新旗舰车型的曝光，让Jeep此前制定的产品线将愈发清晰，未来2-3年将有其它4款新车陆续面世。未来，Jeep的小型、紧凑型与中型产品将大量使用于用菲亚特平台生产，而大型与全尺寸产品仍将采用克莱斯勒自己的平台。除了将要推出的小型SUV，在Jeep的产品中每一个级别的车型仍有两种不同的定位，一种偏向于越野一种偏向于城市使用。如未来将要投产的这款Jeep全新旗舰与大切诺基均为E级大型车，大切诺基偏重越野而尚未投产的全新旗舰偏重城市使用，主打豪华舒适。

日前，随着菲亚特与克莱斯勒集团合作的深入，菲亚特再次增持克莱斯勒股份达53.5%，助推了克莱斯勒集团的快速发展，而旗下最重要的Jeep品牌未来两年将迎来快速发展期。未来两年多款新车的上市将会使得Jeep品牌产品线更加丰富，增强竞争力。