引言：奔驰正在努力研发其新一代的S级旗舰轿车，新车预计会作为一款2013款车型于明年底上市销售。

奔驰正在努力研发其新一代的S级旗舰轿车，新车预计会作为一款2013款车型于明年底上市销售。网络上已经多次曝光过新一代S级原型车的谍照图片，谍照透露出新一代S级相当传统的轿车形状，同时车身比例也类似于现款车型。

2013款奔驰S级谍照

不过，不同于前几代S级，新一代2013款S级据称将推出四种不同的车身式样。前两种车身式样将包括常规的轿车款车型和长轴版车型，这并不令人惊讶，但是据一则最新的报道称，S级Coupe和S级敞篷车也将加入到新一代S级的车型阵容当中。这实质上将会衍生出现款CL级的换代车型，但是S级敞篷车将会是全新的。

2011款奔驰CL级

这一消息并不令人吃惊，因为随着2011款CL级在去年的上市，奔驰预计会淘汰CL这个名称，而用S级Coupe来取代它。现在看来，直到新一代车型推出才会更改名称。此外，早在2009年我们就曾报道过敞篷版CL级的推出，在那之前，奔驰甚至还以2007年发布的Concept Ocean Drive预展了一款S级敞篷车。

2007年发布的Concept Ocean Drive

新款S级Coupe预计会在2013年发布上市，而S级敞篷车（只配备两个车门）应该会在2014年上市。

这四种车身式样都将基于一个名为“MRA”的新的后轮驱动平台设计，该平台被认为是一个最终将衍生出奔驰后轮驱动车型阵容中大部分车型的模块化设计。MRA据称将具备一个新的四链环前悬挂设计，该设计将进一步分离转向、制动和阻尼力。后轮将依然采用传统的多链环悬挂设计。

这一悬挂系统将连接有一个基于摄像头的监控系统，该系统将分析前方的路面，并自动做出必要的调整以确保行驶尽可能平稳。另外一个自动装备将会是全LED前灯，前大灯将会根据速度、气候条件和周围的照明来调节其亮度。