领航新起点 哈尔滨 网试驾帝豪EC8系(1)

【大家车网哈尔滨讯】由三菱、博世、飞利浦、西门子、德尔福、格特拉克（GETRAG）等这些国际著名汽车零部件厂家做配套，这还会是你印象中那个在中国土生土长的吉利的作派吗？在接受哈尔滨市华品吉沃4S店邀请的试驾后，我对帝豪EC8系的初识印象完全改变了。

外观大气稳重 追求豪华感

大尺寸的车身结构，是EC8留给人们第一眼的直观感受。而当你围着EC825转一圈，几乎都会确认它具备豪华车在外观上应该具备的一切特征：超过4.9米的车身、宽大的镀铬盾形中网、镀铬的车窗装饰条、厚重的C柱、挺立的腰线和高耸的车头车尾……这些都让我对自己的判断确认无疑。

驻足观察细节，会发现许多部位很耐看。宝石盾形车标镶嵌于三幅式镀铬装饰条中央，前格栅的五边形造型更像是盾形车标的放大版，这样的设计其实在之前的EC7、EC7-RV车型上略有雏形，EC8将这种理念发挥到了极致。造型独特的熏黑大灯被称为蝠翼式，给人以浓眉大眼的印象。中网与两旁的棱线共同形成了一个立体的U 字型，符合当前主流的设计潮流。雾灯部分被设计成了高尔夫球杆的样式，这应该是EC8向高端车迈进过程中的一个小小体现。

如果说车头的样式体现了EC825作为民族豪华车型的决心，那么侧面车身设计则更加国际化。前后悬的长度、比例恰到好处。贯穿车身侧面的腰线令车身挺拔，避免了可能出现的臃肿感觉。车顶曲线平滑、自然，粗壮的C柱曲线将原本可能设计为平淡无奇的后备箱部分巧妙地融为一体，侧面看上去颇有些溜背的效果。

走到车尾，映入眼帘的海湾式LED尾，横跨行李厢的一根镀铬装饰条令尾部看上去更宽。将转向、示宽、雾灯等功能整合了在一起，使尾部感觉干净利落，加之镀铬条装饰，这样的搭配组合符合目前主流商务用车的审美观点，大气、稳重、不乏时尚的要求。同样由镀铬装饰的排气管也提升了一些运动感。如果再有些耐心，考察一下车身的装配工艺，就能发现，各个钣金件之间的接缝紧密而均匀，尤其是腰线这类的难点，拼装得都非常整齐，完全能够与合资车型站在同一个高度上。

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