向实用靠拢 北美车展10款重点新能源车型盘点

向实用靠拢 北美车展10款重点新能源车型盘点(1)

引言：北美车展正式开幕，代表各汽车厂家未来技术实力的新能源车型当然也是车展的重头戏。

北美车展正式开幕，代表各汽车厂家未来技术实力的新能源车型当然也是车展的重头戏。本次车展上的新能源车型从技术的角度看，放弃了很多华而不实的技术，但是新能源技术本身发展得更加接近实用程度。盘点了八大重点新能源车型。

保时捷918 RSR

在刚刚开幕的底特律车展上，保时捷正式发布了一款全新混动超跑918 RSR。保时捷918 RSR是一款赛车，它结合了911 GT3混动车型的动力系统以及918 Spyder的外形设计，在KERS系统的作用下，最大功率输出达到767马力。

外观方面，918 RSR外观设计则延续了传奇车型917的设计元素, 同918概念车一样，918 RSR由碳纤维增强塑料制造而成，并采用一种名为液金属铬蓝色的喷漆。

内饰方面，918 RSR的内饰突出赛车风格，采用棕色桶形皮革座椅以及运动风格的多功能方向盘。副驾驶位置则为KERS系统的一个装置。

918 RSR拥有制动能量回收系统（KERS），工作原理类似F1赛车的KERS系统，通过一套飞轮电容器储存刹车时系统回收的电能。如果驾驶者需要加速时，KERS系统储存的电能能在8秒内持续向前轮的两个电动马达输出，可为前桥提供150千瓦的动力。

动力方面，保时捷918 RSR采用的6.2升V8汽油发动机在10,300 rpm时可以输出最大功率563马力，在加上KERS系统在前轮的两个电动马达，最高功率输出可达到767马力。与之配备的是一款6速常啮合式变速器。

丰田 Prius V

丰田在2011年底特律车展上发布其即将上市的普锐斯MPV。这家日本汽车公司已经于日前发布了这款新车的一段预告视频。尽管丰田尚未公布该车任何的规格信息，但是我们知道这款普锐斯MPV将提供比现款车型多50%的内部空间。

这款新车型的车身大小将比普锐斯略大，同时车尾的高度也将增高。此外，预计理想阻力系数的失去以及增加的重量将会使燃油经济性有所降低。

这款新的MPV车型将被命名为普锐斯Alpha，应该会在2011年3月上市销售。基于现款普锐斯的结构设计，新款普锐斯Alpha将采用MPV的车型样式。这款MPV车型的轴距将加长大约1英寸，但是车身总长度应该会增长大约1英尺。

这款顶级的普锐斯Alpha将采用七座的设计，同时将搭载一个锂离子电池组。为提供一款更加便宜的可供消费者选择的车型，这款Alpha还将推出一款装备镍氢电池的五座版车型。起售价应该在27000美元（约合人民币17.9万元）左右。

这款普锐斯Alpha极有可能还将共享普锐斯的1.8升发动机，与这款发动机相搭配的还有一台可输出81马力最大动力的电动机。该混合动力系统的组合动力输出应该在135马力左右。