在中国市场上，唐迈离开了，但奥迪依然在继续攻城略地。作为国内豪华车市场的领军品牌，奥迪在中型车、中大型车市场，还有紧凑型豪华SUV市场都无非获得了空前的成功和地位。但是，作为奥迪品牌旗舰车型，A8在其所在的细分市场并没有获得奥迪想要的成绩和市场份额。这是奥迪正在蓄积力量准备拿下的空白地。

    全新A8普通版车型已于去年12月份在迈阿密全球首发，作为提升奥迪高端车型销量的主力车型，作为全球范围内贡献度最为重要的市场，A8在今年内引进国内市场销售几乎毫无悬念。只不过，从A6L到A8L，再延续到A4L，奥迪品牌在中国的三款不同级别普通轿车已经习惯了以加长版的身份出现，毫无疑问，全新A8进驻中国后尾标会多出一个L字母，L意味着更加宽敞，更加大气。这款为中国用户特地打造的A8L已经首发出现在本届北京车展上。奥迪品牌在国内豪华车车市场的发力从今年4月份已经开始发力。

    在7月22日奥地利萨尔斯堡举行的奥迪全新A8L全球媒体试驾活动上，奥迪有关人士在回答有关新奥迪A8L 上市问题时表示，全新奥迪A8L将于今年10月率先在欧洲上市，而在欧洲上市后两个月左右，也就是在今年第四季度，将正式登陆中国市场。同时，奥迪汽车公司已经公布了其为中国市场设计的新款旗舰车型A8L的海外售价。奥迪A8L 3.0 TDI版车型的售价为79900欧元起，将于晚些时候正式销售。

    近日，某网站从一汽奥迪人士获悉最新消息，内部资料显示，代号为D4，基于奥迪集团去年底推出的全新A8而特地打造的加长版A8L新车确定将于今年12月份至2011年一月份之间，正式进口至中国市场销售。这和原先媒体报道的10月份投放国内，推迟了近3个月，联系到刚刚宣布价格上市的全新辉腾，大众中国或许有意安排奥迪A8L回避一下，避免和新辉腾撞衫，不过具体原因尚未获得证实。

2011款 奥迪A8L

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    据悉，即将在欧洲销售的全新奥迪A8L将装备5款不同的发动机，包括3款汽油发动机和2款柴油发动机。其中，6.3升排量的“ W12 6.3 FSI”发动机能提供高达500匹马力的最大功率和高达600Nm的强大扭矩，使得奥迪A8L W12用于可以媲美超级跑车的加速性能， 0~100km/h的加速时间仅为4.7秒。

    12缸发动机是当代至尊豪华轿车的标准之一。奥迪A8L W12搭载的12缸发动机经过全面优化和改进，采用了奥迪全球领先的汽油直喷技术，排量升至6.3升，最大功率提高到368千瓦(500马力)，在超过3250转/分钟的转速下可以输出高达625牛米的峰值扭矩，4.9秒就可以完成0-100公里/小时的加速。凭借着奥迪领先的绿色高效技术优势，W12发动机的平均油耗仅仅12升/百公里，大大低于竞争对手的同等车型，相比上一代油耗降低了12%。

    另外两款汽油发动机包括最大输出功率为290马力的3.0TFSI发动机和372马力的4.2 FSI发动机， 此外，A8L还提供了一系列的柴油发动机供消费者选择：两款车型装备的柴油发动机分别是3.0升排量的3.0TDI发动机和4.2升 排量的4.2TDI发动机。

2011款 奥迪A8L

    在4月份的北京车展上，作为奥迪的第四代旗舰车型，全新奥迪A8集合了一系列潮流设计和尖峰科技，重新诠释了奥迪血液中的尊贵基因。作为奥迪新一代旗舰轿车系列中的旗舰车型，在北京车展上全球首发的奥迪A8L搭载了一台经过优化的W12缸汽油直喷发动机，在动力方面为业界设立了标杆。而两款搭载了V6发动机的A8L也同时亮相，它们分别可以输出290马力以及333马力的最大功率，提供给了消费者更多的选择。

    从获悉的资料看，在动力方面，考虑到目前受限于国家相关政策和国内柴油油品的质量，这两款装备柴油发动机的A8L车型不会同步进入中国市场。而汽油机车型，出现在北京车展上的旗舰6.3L排量车型也不会出现在首批进口车型中，据显示，进口全新A8L将只推3.0TFSI动力车型。其它排量车型会陆续进入国内市场。根据一汽奥迪刚投放不久的2011款Q7，其搭载的3.0TFSI动力一共拥有两种动力输出模式。低输出最大功率272马力，峰值扭矩为401Nm;高输出版本将提供330马力的最大输出功率和442Nm的峰值扭矩。而国产奥迪A6L旗舰车型搭载的3.0TFSI输出为290马力。一汽奥迪内部人士告诉腾讯，一汽奥迪12月份或明年初引进的全新A8L有望装备290马力以及330马力版的3.0TFSI发动机。

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2011款 奥迪A8L   

    知情人士透漏，经过北京车展汽车盛会的预热宣传后，一汽奥迪对全新A8L在中国市场的前景充满信心。作为奥迪品牌的旗舰车型，奥迪A8以其内敛的风格受到许多低调车主的偏爱。而作为一款全面换代的新车，新一代奥迪A8在设计上的变化要比它的对手们都要更多，呆板的日耳曼风格在新车上消失全无，取而代之的是给我们留下了深刻印象的造型设计，尤其是前脸LED灯的设计运动，此外，新A8在线条的处理上非常简约，恰到好处，从每个角度上看上去都能体会到奥迪品牌特有的旗舰气质。

    参考海外版数据，新A8标准版本已经达到5137mm的车长和2992mm的轴距，而全新一代奥迪A8L长5,267毫米，轴距达3,122毫米，为后排乘客提供了极为奢华的舒适空间。可以想象，奥迪工程师们和中国富翁交流的时间足够长，这是新一代中国版A8的轴距长度非常接近3200mm的原因所在。全新A8L前脸线条简洁而动感，特有的旋风腰线赋予其优雅大方的车身外观，LED尾灯组与整体后部风格融为一体，创造了雕塑般的造型艺术效果；可供选配的全LED大灯设计，最早在R8上首次使用，开创了汽车照明技术的先河，凭借节能、明亮、柔和的照明效果，引领了汽车技术的发展潮流。

    据业内人士介绍，新一代A8采用轻量化铝制车身，据说是同级车型中最坚固的。A8为了降低油耗采用了一系列新技术，包括制动能量回收，引擎启动-停止功能和新的八速Tiptronic自动变速器。新车还带有不对称动态扭距分配的最新一代Quattro恒时四驱，不仅可以在前后轴，而且可以在两个后轮之间实行扭矩分配。悬架方面，新A8采用铝制自适应四模式空气弹簧以增加舒适性。该车安全设备还包括带有四阶段的pre-sensesafety系统，这是一套可在极端环境下自动将车辆完全停止的自适应巡航控制系统。

    在领先科技配置方面，经过重大改进的MMI多媒体交互系统以其革命性的手写板设计和无与伦比的人机互动功能，将带给驾驶者全新的人性化科技体验；“奥迪安全预警系统”这一领先技术通过对危险情况进行分阶段评估，可最大程度地帮助驾乘者实现安全行驶。新款奥迪A8L在内饰配置上更加丰富，整个中控台和控制面板设计简洁，配备了19个扬声器的Bang&Olufsen音响系统，而升降式的液晶屏隐藏在空调出风口中间，配备了全新的第四代MMI系统，其按键布置更加合理，并整合了手写板功能。

    安全设备方面，除了常见的安全气囊、abs、EBD和ESP外，奥迪还为A8提供主动巡航控制系统，当该系统的雷达监测到危险时能实现自动制动。奥迪与谷歌合作在MMI系统中加入GPRS模块，车主可以将详细线路下载到MMI系统中，甚至完全接入互联网。

    无论如何，在全球首发不到半年后，奥迪品牌就把这款旗舰车型的加长版打造出来，并且诚意十足地把旗舰动力版留到北京车展首发，并且在一年时间后，就将登陆投放中国。可见奥迪品牌对中国市场的重视和中国市场对奥迪品牌的重要性。