大家车网 2010-09-13 09:30 来源:新京报 作者:崔卓佳
近日,从一汽大众奥迪经销商处了解到,全新奥迪A8L将于10月到店,12月正式上市,首批上市的车型仅为使用了3.0 V6 TFSI发动机的版本,4.2 V8 FSI和6.0 W12两款车将在2011年陆续上市。
●
新奥迪A8L车身长宽高分别达到了5267/1949/1471mm,进入中国的全部为长轴距版,轴距达到了3122mm。车身质量进一步减轻,底盘也全面换代,前悬挂系统为5连杆结构,配有管形防倾稳定杆和空气减震器,后悬挂为叉臂梯形连杆悬挂,同样有空气减震器。
新一代奥迪A8L
动力方面,3.0TFSI缸内直喷机械增压发动机第一次搭载在A8L上,最大功率290Ps,最大扭矩420Nm。这台发动机会全面替代原有的3.0 V6 FSI。4.2FSI功率为372Ps,扭矩445Nm;W12功率500Ps,扭矩625Nm。都将标配带DSP运动程序的8速Tiptronic自动变速箱和quattro四驱系统。
●
在中国主流豪华车市场,大型豪华车是奥迪唯一不具备绝对优势的细分车型,销量始终无法与奔驰S级和宝马7系相提并论。但随着全新一代A8L的推出,奥迪在旗舰车领域被动的局面将大为改善。
新一代奥迪A8L
除了车身更大、设计更豪华之外,在操控性、安全性和配置方面A8L都进行了大幅度的升级。包括夜视系统、奥迪侧向辅助系统、带手写功能的MMI车载信息中心、Bang &Olufsen或BOSE音响等,都将首次出现在全新A8L上,并形成竞争产品的差异化。
关键词:奥迪A8L 责任编辑: 可岚
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
6.00 秒 | 0.00 米 | 10.40 L | |
总评分数 | 9.3分 | 测试文章:
|
|
评测编辑:杨晓芳 |
9分 |
奥迪A8L整体操控平顺,空气悬挂很到位,底盘通过性良好,美中不足的是行车过程中细小的噪音比较明显。 | |
评测编辑:祝海燕 |
9分 |
外观时尚奢华;空间宽大;动力充沛,加速不错。 | |
评测编辑:强子 |
10分 |
最大优点:外观时尚奢华;空间宽大;动力充沛,加速不错。 最大缺点:外观做工一般;行车过程中细小的噪音比较明显。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |