大家车网 2010-07-12 00:00 来源:车马驿站 作者:AutoFan
引言:随着最后3000台Final Edition车型的生产,甲壳虫这一大众旗下最具有传奇色彩的车型即将迎来自己的全新车型。
随着最后3000台Final Edition车型的生产,甲壳虫这一大众旗下最具有传奇色彩的车型即将迎来自己的全新车型。近日海外媒体曝光了一组甲壳虫换代车型的假想图,新一代甲壳虫将以2012款的方式最早于明年正式亮相。
看到图片,甲壳虫的外观设计与现款车型相差很多,前引擎盖占据车头的面积被加长,下端圆弧式的下坠设计更加前凸,弧度也是更加急促,这些设计在隐约中也让我似乎又看到了数十年前老款甲壳虫的样子。
新一代甲壳虫假想图
老款甲壳虫
前大灯舍弃了从甲壳虫诞生日起就一直延用的圆形设计,取而代之的是造型更加锐利眼神更加犀利的尖角设计。新一代甲壳虫的侧面比现款车型硬朗了许多,在多条修饰棱线的雕刻下,现款上圆润可爱的设计已经不见了。车尾部的变化也是比较明显,曾与前脸一样拥有夸张的圆弧式已经被削减了不少,后备箱与后保险杠的接口处采用了两端上调设计,营造出笑脸的效果,唯一得以保留的就是椭圆造型的后尾灯。
新一代甲壳虫假想图
新一代甲壳虫假想图
与甲壳虫同属于另类系列的Smart与MINI都纷纷要推出四门版的同时,甲壳虫也计划着推出一款四门版车型,在这组图片中也有一张对开门的四门版甲壳虫效果图。
新一代甲壳虫四门版假想图
新一代甲壳虫假想图
新一代甲壳虫的内饰依旧延续了大众简单清晰的设计风格,与现款甲壳虫的内饰设计也是出入不大。方向盘采用了与高6等车型一样的造型设计,仪表盘依旧是硕大的圆形设计,转速表与油表从迈速表中独立出来。中控台区域被波浪设计分为了上下两个区域,圆形的出风口与双闪警示灯上置,音响控制区被放置在下部。
关键词:甲壳虫 责任编辑: 强子
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
13.20 秒 | 0.00 米 | 7.90 L | |
总评分数 | 9.3分 | 测试文章:
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评测编辑:王斌 |
9分 |
甲壳虫是一款以女性消费者为设计对象的城市小车,经典、独一无二的外型紧紧地抓住行人的眼球,使得驾驶者的自豪感得到充分的满足。内饰的典雅尊贵,车内细节的人性化设计,可以说是人车的完美结合。乐趣十足的操控和优异的安全性,都是网友给予较高评价的。偏高的油耗不免让网友觉得有点美中不足,不过这都影响不了它所掀起的追捧热潮。 | |
评测编辑:张丽 |
10分 |
特立独行的风格和与生俱来的时代感,是甲壳虫的身份标签,很容易使网友一见倾心,人性化的操控让众多女性网友爱不释手,精致的内饰更是体现了该车的完美设计。 | |
评测编辑:强子 |
9分 |
最大优点:可爱独特的外型是该车最大的亮点,让任何女生都难以抗拒。 最大缺点:承载空间小,发动机不先进是网友反馈最多的问题。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |