英朗GT/大众CC领衔 14款上市新车解读

英朗GT/大众CC领衔 14款上市新车解读(5)

    日产的一款小型化全球车型，在全球各地的表现都相当优秀，而引入国内之后其能否在小型车市场崭露头角呢？圆滚滚的造型确实显得比较可爱，因此女性用户应该是其主攻的方向。

    玛驰周身均采用曲线和圆弧，找不到一点棱角；作为日产极为成功的小型车，玛驰在国外的表现非常出色，低廉的价格以及内部较大的空间都是看点。

    引入国产的玛驰将配置1.5升的汽油发动机，最大功率为79千瓦，而最高扭矩则达到138牛米，这个参数指标表现并不错，关键是其等速油耗只有5.3升，这也是吸引消费者的一个重要素质。

    比亚迪的高端紧凑级车型，配置等方面要比G3和F3更高，但是更高的配置自然也带来了更高的成本，那么比亚迪的L3能否承载这种过渡的成本上升压力呢？消费者究竟能否买账呢？或许你可以问问周边的人，会不会以超过10万元的价格购进一款F3的超豪华版。

    L3定位于年轻的消费群体，相比F3和G3在外观上有着更高级的表现，虽说外形设计由比亚迪主导，但是在一些细节设计方面还是借鉴了同级别成功车型的设计。在尺寸方面，L3同G3一样大，平台也类似，因此空间方面并不会有任何差别，只是配置和外观有所不同。

    在动力方面，比亚迪L3继续主打1.8升的90千瓦、160牛米的国产发动机，但是对应了CVT变速箱，从而提升换挡平顺性，降低油耗；此外，同级罕见的车载DVD导航、无钥匙启动、多功能方向盘一应俱全。

    但是，即使配置再高，以低端形象出现的比亚迪能否撼动同价位的合资品牌车型，这或许就是一个仁者见仁智者见智的问题了。